Neuer Patong-Tunnel: Kostenlose Schnellstraße für Phuket ab 2026!

Neuer Patong-Tunnel: Kostenlose Schnellstraße für Phuket ab 2026!

In Phuket tut sich was! Der stellvertretende Ministerpräsident und Minister für Verkehr, นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ, hat soeben neue Richtlinien für das lang erwartete Projekt der Schnellstraße in Phuket (Phase 1, Abschnitt Kathu-Patong) vorgestellt. Unter strahlendem Himmel und mit dem Rauschen des Verkehrs im Hintergrund gab er bekannt, dass die Strecke 3,98 Kilometer lang sein wird und man dafür satte 16.757 Millionen Baht investiert. Ein Blick auf die Details des Projekts zeigt, dass die Durchführung nun von der Abteilung für Straßenbau (Department of Highways) übernommen wird, anstelle der thailändischen Autobahnbehörde, wie ursprünglich geplant.

Das Besondere an dieser Schnellstraße? Es wird keine Mautgebühr erhoben! Eine Entscheidung, die sicherlich bei den Bürgern gut ankommt, da sie somit finanziell entlastet werden. Zudem wird der Tunnel, der sich über eine Länge von 1,85 km erstreckt, eine Breite von 10 Metern haben – anstatt der ursprünglich vorgesehenen 17 Meter. Diese Änderung ist nicht nur eine Kostenersparnis, sondern soll auch die Sicherheit auf den Straßen erhöhen. Motorradfahrer müssen sich wohl auf eine gemeinsame Spur mit den Autos einstellen, denn separate Fahrspuren für sie sind nicht vorgesehen.

Wichtige Änderungen und zukünftige Schritte

Die Änderungen am Projekt sind jedoch nicht das einzige Thema. Es ist ein Zusammenspiel mit dem Nationalen Wirtschafts- und Sozialentwicklungsrat (NESDC) nötig, um die Projektdetails endgültig abzustimmen. Eine Entscheidung wird schon in der nächsten Woche erwartet, mit einer Vorlagereihe für das Kabinett im kommenden November. Diese Fortschritte sind nicht zu unterschätzen, denn das Projekt selbst wurde bereits seit 2010 untersucht und bekam 2022 die Genehmigung für eine öffentlich-private Partnerschaft (PPP). Aufgrund von mangelnden Angeboten wurde jedoch die Investitionsform geändert, und die Autobahnbehörde wird nun das Projekt eigenständig finanzieren.

Der Baubeginn ist für Anfang 2026 ins Auge gefasst, und die Hoffnungen auf eine Fertigstellung im Jahr 2030 sind groß. Allerdings könnte sich die Bauzeit durch die Anpassungen um 1,5 bis 2 Jahre verlängern. Vor allem die Reduzierung der Tunnelgröße könnte dazu beitragen, die Kosten um etwa 1 Milliarde Baht zu senken, was für das Budget eine positive Wendung darstellt.

Das Ziel der Schnellstraße

Was wird mit der Schnellstraße konkret verbessert? Neben der Entlastung der Nationalstraße 4029 sollen auch Verkehrsprobleme und Unfälle reduziert werden. Diese erste Schnellstraße in einer Provinz außerhalb von Bangkok könnte eine wahre Umwälzung im Verkehrsfluss darstellen und die touristische Anbindung auf Phuket erheblich verbessern. Die Vorfreude auf das Projekt ist verständlich, da die Bevölkerung auf eine spürbare Verbesserung der Verkehrssituation hofft.

Ein Blick auf die finanziellen Rahmenbedingungen zeigt, dass von den 16.757 Millionen Baht etwa 10.965 Millionen Baht in den Bau und die restlichen 5.792 Millionen Baht in Entschädigungen fließen werden. Von den benötigten Flächen sind bereits 75 % enteignet worden, was die Fortschritte weiter vorantreibt.

Es bleibt spannend, wie sich dieses Mega-Projekt entwickeln wird. Die nächsten Wochen versprechen Aufschluss über die endgültigen Entscheidungen und den Startschuss für eine rasante Entwicklung auf Phuket.