Мегапроектът на Пукет: Плановете за тунел са отменени – критики за рисковете за безопасността!

Мегапроектът на Пукет: Плановете за тунел са отменени – критики за рисковете за безопасността!

Министърът на транспорта на Тайланд Фипат Ратчакитпракарн спря тунела Патонг, проект, който беше свързан с много надежди и още повече загриженост. Първоначално тунелът трябваше да бъде широк почти 18 метра и да има четири ленти. Сега тя се намалява до 10 метра ширина, което предизвиква съмнения сред много граждани и критици. Планираната тол такса, която трябваше да бъде 15 бата за мотоциклети и 40 бата за автомобили, беше изцяло отменена. Това решение предизвиква безпокойство не само сред местните жители, но и сред политически представители като депутата от Пукет Chalermpong Saengdee, който описва решението като „пълен демонтаж“ на дългогодишно планиране. Той също така подчертава сериозни опасения за безопасността, особено по отношение на опасните склонове и рисковете от злополуки по пътя Kathu-Patong.

Предисторията на това решение е сложна. Силно wochenblitz.com държавната пътна агенция EXAT е загубила контрола си над проекта и Министерството на магистралите сега ще поеме отговорността. Критиците изразяват загриженост за сигурността и говорят за възможни технически недостатъци. През последните години пътят Kathu-Patong вече се изправи пред предизвикателства като свлачища, предизвикани от проливни дъждове. Първоначалният план предвиждаше общо 11 милиарда бата за 3,98-километров маршрут с 1,85-километров тунел. Отчуждаването на земя за проекта, струващ до 5,75 милиарда бата, вече е завършено.

Но какво общо има това с Патонг, основната туристическа дестинация на Пукет? Патонг е известен не само с известния си плаж и оживен нощен живот, но и с инфраструктурните си предизвикателства. Общината, придобила популярност сред западните туристи, особено европейците, в края на 80-те години на миналия век, привлича огромен брой посетители всеки ден. Главният път, Bangla Road, се смята за център на нощния живот и привлича голям брой туристи, което често води до огромни тълпи и свързаните с тях проблеми.

В Патонг проституцията е незаконна, но все още се толерира. Регионът има бурна история, особено след опустошителното цунами през 2004 г., което удари силно района. Въпреки това Патонг се възстанови и остава магнит за пътниците. Но сега претоварените канализационни системи, за които доклад от 2015 г. установи, че не отговарят на стандартите на тайландското министерство на околната среда, отново повдигат въпроси. Много домакинства изхвърлят отпадъчните си води в морето непречистени, което води до екологични проблеми.

Дебатът за тунела Патонг хвърля светлина върху продължаващите предизвикателства, пред които е изправена тази оживена градска общност. Жителите и посетителите се питат: Как решението на министъра на транспорта ще се отрази на безопасността и ситуацията с трафика в Патонг? Развитието е от първостепенно значение както за доставчиците на услуги, така и за обществеността, за да направят най-натоварените пътища на Пукет по-безопасни.