Phuket megaprojekt: Tunnelplaner omstødt – kritik af sikkerhedsrisici!

Phuket megaprojekt: Tunnelplaner omstødt – kritik af sikkerhedsrisici!

Thailands transportminister Phipat Ratchakitprakarn har stoppet Patong-tunnelen, et projekt, der havde været forbundet med meget håb og endnu mere bekymring. Tunnelen skulle oprindeligt være næsten 18 meter bred og have fire spor. Nu reduceres den til 10 meters bredde, hvilket vækker tvivl hos mange borgere og kritikere. Den planlagte vejafgift, som skulle være 15 baht for motorcykler og 40 baht for biler, blev helt annulleret. Denne beslutning forårsager uro ikke kun blandt lokale beboere, men også blandt politiske repræsentanter som Phuket MP Chalermpong Saengdee, der beskriver beslutningen som en "fuldstændig demontering" af mange års planlægning. Det fremhæver også alvorlige sikkerhedsproblemer, især med hensyn til de farlige skråninger og ulykkesrisici på Kathu-Patong-vejen.

Baggrunden for denne beslutning er kompleks. Højt wochenblitz.com det statslige motorvejsagentur EXAT har mistet sin kontrol over projektet, og Department of Highways vil nu påtage sig ansvaret. Kritikere udtrykker bekymringer om sikkerheden og taler om mulige tekniske mangler. I de seneste år har Kathu-Patong Road allerede stået over for udfordringer såsom jordskred udløst af kraftig regn. Den oprindelige plan krævede i alt 11 milliarder baht til en 3,98 kilometer lang rute med en 1,85 kilometer lang tunnel. Jordeksproprieringer til projektet, der koster op til 5,75 milliarder baht, er allerede afsluttet.

Men hvad har dette at gøre med Patong, den vigtigste turistdestination på Phuket? Patong er ikke kun kendt for sin berømte strand og pulserende natteliv, men også for sine infrastrukturelle udfordringer. Kommunen, som vandt popularitet blandt vestlige turister, især europæere, i slutningen af ​​1980'erne, tiltrækker dagligt et enormt antal besøgende. Hovedvejen, Bangla Road, betragtes som centrum for nattelivet og tiltrækker et stort antal turister, hvilket ofte resulterer i massive menneskemængder og tilhørende problemer.

I Patong er prostitution ulovlig, men stadig tolereret. Regionen har haft en turbulent historie, især efter den ødelæggende tsunami i 2004, der ramte området hårdt. Ikke desto mindre er Patong kommet sig og er stadig en magnet for rejsende. Men de nu overbelastede spildevandssystemer, som en rapport fra 2015 fandt ikke opfyldte det thailandske miljøministeriums standarder, rejser igen spørgsmål. Mange husstande udleder deres spildevand i havet urenset, hvilket fører til miljøproblemer.

Debatten om Patong-tunnelen kaster lys over de igangværende udfordringer, som dette pulserende bysamfund står over for. Beboere og besøgende spørger sig selv: Hvordan vil transportministerens beslutning påvirke sikkerheden og trafiksituationen i Patong? Udviklingen er af afgørende betydning for både tjenesteudbydere og offentligheden for at gøre Phukets travleste veje mere sikre.