Phuketin megaprojekti: Tunnelisuunnitelmat kaatuivat – turvallisuusriskien kritiikkiä!

Phuketin megaprojekti: Tunnelisuunnitelmat kaatuivat – turvallisuusriskien kritiikkiä!

Thaimaan liikenneministeri Phipat Ratchakitprakarn on pysäyttänyt Patongin tunnelin, hankkeen, johon oli liitetty paljon toivoa ja vielä enemmän huolta. Tunnelin piti alun perin olla lähes 18 metriä leveä ja siinä on neljä kaistaa. Nyt se on pienennetty 10 metriin, mikä herättää epäilyksiä monissa kansalaisissa ja kriitikoissa. Suunniteltu tietullimaksu, jonka piti olla 15 bahtia moottoripyöriltä ja 40 bahtia henkilöautoilta, peruttiin kokonaan. Tämä päätös aiheuttaa levottomuutta ei vain paikallisten asukkaiden keskuudessa, vaan myös poliittisten edustajien keskuudessa, kuten Phuketin kansanedustaja Chalermpong Saengdee, joka kuvailee päätöstä vuosien suunnittelun "täydelliseksi purkamiseksi". Siinä korostetaan myös vakavia turvallisuusongelmia, jotka liittyvät erityisesti Kathu-Patong-tien vaarallisiin rinteisiin ja onnettomuusriskeihin.

Tämän päätöksen tausta on monimutkainen. äänekäs wochenblitz.com valtion tievirasto EXAT on menettänyt hallinnan hankkeessa, ja moottoritieministeriö ottaa nyt vastuun. Kriitikot ilmaisevat huolensa turvallisuudesta ja puhuvat mahdollisista teknisistä puutteista. Kathu-Patongin tie on viime vuosina jo kohdannut haasteita, kuten rankkasateiden aiheuttamia maanvyörymiä. Alkuperäinen suunnitelma edellytti yhteensä 11 miljardia bahtia 3,98 kilometrin pituiselle reitille 1,85 kilometrin tunnelilla. Jopa 5,75 miljardia bahtia maksavan hankkeen maiden pakkolunastukset on jo saatu päätökseen.

Mutta mitä tekemistä tällä on Patongin kanssa, joka on Phuketin tärkein matkailukohde? Patong tunnetaan paitsi kuuluisasta rannastaan ​​ja vilkkaasta yöelämästään, myös infrastruktuurihaasteistaan. 1980-luvun lopulla länsimaisten matkailijoiden, erityisesti eurooppalaisten, suosiota saavuttanut kunta houkuttelee päivittäin valtavasti kävijöitä. Päätietä, Bangla Roadia, pidetään yöelämän keskuksena, ja se houkuttelee suuria määriä turisteja, mikä johtaa usein valtaviin väkijoukkoon ja siihen liittyviin ongelmiin.

Patongissa prostituutio on laitonta, mutta silti suvaitsevaista. Alueella on ollut myrskyisä historia, etenkin vuonna 2004 tuhoisan tsunamin jälkeen, joka iski alueelle voimakkaasti. Siitä huolimatta Patong on toipunut ja vetää edelleen matkailijoita. Mutta nyt ylikuormitetut viemärijärjestelmät, jotka vuoden 2015 raportin mukaan eivät vastanneet Thaimaan ympäristöministeriön standardeja, herättävät jälleen kysymyksiä. Monet kotitaloudet laskevat jätevetensä mereen käsittelemättömänä, mikä johtaa ympäristöongelmiin.

Patongin tunnelista käytävä keskustelu valaisee tämän eloisan kaupunkiyhteisön kohtaamia jatkuvia haasteita. Asukkaat ja vierailijat kysyvät itseltään: Miten liikenneministerin päätös vaikuttaa Patongin turvallisuus- ja liikennetilanteeseen? Kehitys on äärimmäisen tärkeää sekä palveluntarjoajille että suurelle yleisölle, jotta Phuketin vilkkaimmat tiet olisivat turvallisempia.