Phuket megaprosjekt: Tunnelplaner omgjort – kritikk av sikkerhetsrisikoer!

Phuket megaprosjekt: Tunnelplaner omgjort – kritikk av sikkerhetsrisikoer!

Thailands transportminister Phipat Ratchakitprakarn har stoppet Patong-tunnelen, et prosjekt som hadde vært forbundet med mye håp og enda mer bekymring. Tunnelen skulle opprinnelig være nesten 18 meter bred og ha fire kjørefelt. Nå reduseres den til 10 meter bred, noe som vekker tvil blant mange innbyggere og kritikere. Den planlagte bompengeavgiften, som skulle være 15 baht for motorsykler og 40 baht for biler, ble kansellert helt. Denne avgjørelsen forårsaker uro ikke bare blant lokale innbyggere, men også blant politiske representanter som Phuket MP Chalermpong Saengdee, som beskriver avgjørelsen som en "fullstendig demontering" av år med planlegging. Det fremhever også alvorlige sikkerhetsproblemer, spesielt angående de farlige bakkene og ulykkesrisikoen på Kathu-Patong-veien.

Bakgrunnen for denne avgjørelsen er sammensatt. Høyt wochenblitz.com det statlige motorveibyrået EXAT har mistet kontrollen over prosjektet og Department of Highways vil nå ta på seg ansvaret. Kritikere uttrykker bekymring for sikkerheten og snakker om mulige tekniske mangler. De siste årene har Kathu-Patong-veien allerede møtt utfordringer som jordskred utløst av kraftig regn. Den opprinnelige planen krevde totalt 11 milliarder baht for en 3,98 kilometer lang rute med en 1,85 kilometer lang tunnel. Landeksproprieringer for prosjektet, som koster opptil 5,75 milliarder baht, er allerede fullført.

Men hva har dette å gjøre med Patong, det viktigste turistmålet på Phuket? Patong er kjent ikke bare for sin berømte strand og pulserende natteliv, men også for sine infrastrukturelle utfordringer. Kommunen, som ble populær blant vestlige turister, spesielt europeere, på slutten av 1980-tallet, tiltrekker seg et enormt antall besøkende daglig. Hovedveien, Bangla Road, regnes som sentrum for nattelivet og tiltrekker seg et stort antall turister, noe som ofte resulterer i store folkemengder og tilhørende problemer.

I Patong er prostitusjon ulovlig, men tolereres fortsatt. Regionen har hatt en turbulent historie, spesielt etter den ødeleggende tsunamien i 2004 som rammet området hardt. Likevel har Patong kommet seg og er fortsatt en magnet for reisende. Men de nå overbelastede kloakksystemene, som en rapport fra 2015 fant ikke oppfylte standardene for det thailandske miljødepartementet, reiser igjen spørsmål. Mange husholdninger slipper avløpsvannet urenset ut i havet, noe som fører til miljøproblemer.

Debatten om Patong-tunnelen kaster lys over de pågående utfordringene dette pulserende bysamfunnet står overfor. Innbyggere og besøkende spør seg selv: Hvordan vil samferdselsministerens avgjørelse påvirke sikkerhets- og trafikksituasjonen i Patong? Utviklingen er av største betydning for både tjenesteleverandører og publikum for å gjøre Phukets travleste veier tryggere.