Megaprojekt Phuket: Plány tunelov prevrátené – kritika bezpečnostných rizík!

Megaprojekt Phuket: Plány tunelov prevrátené – kritika bezpečnostných rizík!

Thajský minister dopravy Phipat Ratchakitprakarn zastavil tunel Patong, projekt, ktorý bol spojený s mnohými nádejami a ešte väčšími obavami. Tunel mal byť pôvodne takmer 18 metrov široký a mal mať štyri jazdné pruhy. Teraz sa zmenšuje na šírku 10 metrov, čo vyvoláva pochybnosti u mnohých občanov a kritikov. Plánovaný poplatok za mýto, ktorý mal byť 15 bahtov pre motocykle a 40 bahtov pre autá, bol úplne zrušený. Toto rozhodnutie vyvoláva nepokoje nielen medzi miestnymi obyvateľmi, ale aj medzi politickými predstaviteľmi, ako je poslanec za Phuket Chalermpong Saengdee, ktorý rozhodnutie opisuje ako „úplnú demontáž“ dlhoročného plánovania. Zdôrazňuje tiež vážne obavy o bezpečnosť, najmä pokiaľ ide o nebezpečné svahy a riziká nehôd na ceste Kathu-Patong.

Pozadie tohto rozhodnutia je zložité. nahlas wochenblitz.com štátna diaľničná agentúra EXAT stratila nad projektom kontrolu a zodpovednosť teraz prevezme ministerstvo diaľnic. Kritici vyjadrujú obavy o bezpečnosť a hovoria o možných technických nedostatkoch. V posledných rokoch už cesta Kathu-Patong čelila výzvam, ako sú zosuvy pôdy spôsobené silnými dažďami. Pôvodný plán počítal s celkovou sumou 11 miliárd bahtov na 3,98-kilometrovú trasu s 1,85-kilometrovým tunelom. Vyvlastnenie pôdy pre projekt v hodnote až 5,75 miliardy bahtov už bolo ukončené.

Ale čo to má spoločné s Patongom, hlavnou turistickou destináciou na Phukete? Patong je známy nielen svojou slávnou plážou a pulzujúcim nočným životom, ale aj náročnými infraštruktúrami. Obec, ktorá si koncom 80. rokov získala obľubu medzi západnými turistami, najmä Európanmi, priťahuje denne obrovské množstvo návštevníkov. Hlavná cesta, Bangla Road, je považovaná za centrum nočného života a priťahuje veľké množstvo turistov, čo často vedie k masívnym davom a súvisiacim problémom.

V Patongu je prostitúcia nelegálna, no stále sa toleruje. Región má turbulentnú históriu, najmä po ničivom cunami v roku 2004, ktoré oblasť tvrdo zasiahlo. Napriek tomu sa Patong zotavil a zostáva magnetom pre cestovateľov. Ale teraz preťažené kanalizačné systémy, o ktorých správa z roku 2015 zistila, že nespĺňajú štandardy thajského ministerstva životného prostredia, opäť vyvolávajú otázky. Mnohé domácnosti vypúšťajú svoje odpadové vody do mora neupravené, čo vedie k environmentálnym problémom.

Debata o tuneli Patong vrhá svetlo na prebiehajúce výzvy, ktorým táto živá mestská komunita čelí. Obyvatelia a návštevníci si kladú otázku: Ako ovplyvní rozhodnutie ministra dopravy bezpečnosť a dopravnú situáciu v Patongu? Vývoj je mimoriadne dôležitý pre poskytovateľov služieb aj pre verejnosť, aby boli najrušnejšie cesty v Phukete bezpečnejšie.