Suche
Mein Konto
Laivaonnettomuus Phuketin edustalla: meressä kelluu 290 konttia, joissa on vaarallisia aineita!
Konttilaiva upposi Phuketissa vaarallisten aineiden kanssa. Viranomaiset varoittavat laivaliikennettä ja vaativat varovaisuutta.
Laivaonnettomuus Phuketin edustalla: meressä kelluu 290 konttia, joissa on vaarallisia aineita!
Vakava tapaus ravisteli hiljattain Phuketin vesiä. Helmikuun 7. päivänä 2026 kello 15.30 konttialus upposi Andamaanienmerellä, jonka bruttovetoisuus oli 4 339 tonnia. Onnettomuus tapahtui lähellä Koh Kaew Noia, Rawai, Phuket, ja se uhkaa vakavasti laivaliikennettä. Onnettomuuden tarkka sijainti löytyy koordinaateista 7° 42′ 42″ N, 98° 16′ 51.60″ E, kuten spacebar.th raportoi.
Malesiasta lähtöisin oleva ja Bangladeshiin matkalla ollut laiva kuljetti yhteensä 290 konttia. Näihin kuului 14 konttia, joissa oli vaarallisia aineita. Tästä syystä Phuketin merenkulkuviranomainen on levoton tunteella pyytänyt kaikkia kippareita välttämään onnettomuusaluetta. Uppoamisen jälkeen osa konteista kellui hallitsemattomasti veden päällä, mikä aiheuttaa lisäriskejä.
Pelastustoimet ja varotoimenpiteet
Onneksi kaikki 16 miehistön jäsentä, kapteeni mukaan lukien, pelastettiin turvallisesti. Onneksi tapauksesta ei aiheutunut henkilövahinkoja tai pahempia seurauksia. Välittömästi onnettomuuden jälkeen Thaimaan laivasto ja muut viranomaiset mobilisoivat hätäpalvelunsa. Alukset, kuten HTMS Hua Hin ja HTMS Panyee, ovat tällä hetkellä aktiivisia paikan päällä vakauttamaan tilannetta. He asentavat varoitussignaaleja kelluviin säiliöihin ja pyrkivät puhdistamaan öljyvuodot.
Asianomaiset viranomaiset ovat tehneet selväksi, että tilanne on edelleen vakava. Tälle alueelle liikennöiviä aluksia kehotetaan noudattamaan erityistä varovaisuutta ja välttämään onnettomuuspaikkaa, kunnes tilanne on selvitetty. Phuketin merenkulkuviranomainen varoittaa, että kaikentyyppisten alusten riski onnettomuuden läheisyydessä on lisääntynyt.
Onnettomuus herättää myös kysymyksiä merenkulun turvallisuudesta tällä herkällä alueella. Näyttää siltä, että tietoisuus vaaroista ei ole aina läsnä. Kippareille pitäisi olla selvää, että tällaisissa valitettavissa tapahtumissa tarvitaan nopeaa toimintaa ja varovaisuutta, jotta veneeseen istuminen ja hyvä käsiteltävyys voidaan osoittaa.
Tilanne on edelleen jännittynyt Phuketin merenkulkuyhteisölle, ja viranomaiset työskentelevät väsymättä sekä suojellakseen ympäristöä että varmistaakseen turvallisuuden vesillä. Toivotaan, että vastaavat tapaukset voidaan välttää tulevaisuudessa.