A phuketi repülőtér az összeomlás szélén: új tervek a karbantartó központhoz!

A phuketi repülőtér az összeomlás szélén: új tervek a karbantartó központhoz!

2026. január 7-én fontos hír érkezett a kapacitása határán üzemelő Phuketi repülőtér számára. A Thaiföldi Polgári Repülési Hatóság (CAAT) igazgatója, Manat Chuanaprayoon vezérőrnagy arra figyelmeztetett, hogy az egyetlen kifutópálya és a korlátozott számú parkolóhely – mindössze 31 hely – hamarosan már nem lesz elegendő a nemzetközi utasok áramlásának kezelésére. Valójában még több nemzetközi utas érkezett Phuketbe az újévi időszakban, mint a forgalmas Don Mueang repülőtéren.

A repülőtér közelében lévő ingatlantulajdonos most lehetőséget lát a helyzet javítására. Mintegy 500 rai földterülettel repülőgép-karbantartó központot (MRO) szeretne létrehozni. Emellett új utasterminál és mintegy 50 új parkolóhely építését tervezi a kapacitásbővítés érdekében. Ezen elképzelések megvalósítása érdekében tárgyalásokat kíván folytatni a thaiföldi repülőterek köztársasági társasággal (AOT) egy együttműködésről, esetleg köz-magán partnerség (PPP) formájában. Ez a fejlemény sürgősen szükséges enyhülést hozhat, és új lendületet adhat a légiközlekedési ágazatban.

A megvalósításhoz vezető út

Az ingatlantulajdonos már korábban is jelezte, hogy nagy lehetőséget lát a terület fejlesztésében, és aktívan keresi a befektetőket. Az AOT már tudomásul vette a terveket, és további egyértelműsítést vár a kormány és a magánszektor érdekelt feleitől a tervvel kapcsolatban. Manat vezérőrnagy Phiphat Ratchakitprakarn miniszterelnök-helyettesnek és közlekedési miniszternek is bemutatta a terveket.

Ha nem sikerül megegyezni az AOT-val, a magánszektor egyértelművé tette, hogy kész önállóan működtetni a karbantartó központot. Ez azt jelenti, hogy a tervek megvalósítása két éven belül megvalósulhat. Ám míg rövid távú megoldásokat keresnek az új karbantartó központon és további parkolóhelyeken keresztül, a Phang Nga-i második repülőtér építése továbbra is hosszú távú projekt, amely több időt és tervezést igényel.

A phuketi repülőtér tehát izgalmas változások küszöbén áll, amelyek nemcsak az infrastruktúrán javíthatnak, hanem a helyi utazási élményeken is. Hogy ezek a tervek meghozzák-e a kívánt eredményt, az majd kiderül, de az irány már most világos: a repülőtérre nehezedő nyomás egyre nő, a cselekvésre szánt idő pedig fogy.