Puketa atliek laivu taksometru startu – vairāk viļņu maigai satiksmei!

Puketa atliek laivu taksometru startu – vairāk viļņu maigai satiksmei!

Puketā kaut kas notiek! Plāni par jaunu satiksmes koncepciju, kas mazinātu spiedienu uz salas noslogotajām ielām, rit pilnā sparā. Īpaša uzmanība tiek pievērsta laivu taksometru projektam, kas tagad prasa zināmu pacietību: sākotnēji plānotais šogad, sākums tika pārcelts uz 2025. gada 15. līdz 30. decembri. Gubernators Saransaks Srikruanets pamatoja kavēšanos ar turpmāku detalizētu plānošanu un drošības pārbaudēm, kas noteikti ir saprotami daudziem, kad runa ir par drošību uz ūdens.

Pirmais laivu taksometra maršruts būs no Nai Yang pludmales uz Patongas pludmali, un paredzams, ka tas ilgs aptuveni 40 minūtes. Apmēram 31 kilometra attālumā šis savienojums ir praktiska alternatīva bieži pārslogotajiem ceļiem. Ilgtermiņā ir plānotas 14 pieturas gar populāro rietumu piekrasti, nodrošinot iedzīvotājiem un tūristiem lielisku iespēju izpētīt tādas pludmales kā Bang Tao, Kamala, Karon, Kata un Nai Harn.

Īstenošanas detaļas un bažas

Pievilcīga detaļa: peldošie pontoni pludmalēs atvieglo iekāpšanu un izkāpšanu. Lai nodrošinātu pasažieru drošību, tiek izstrādāti speciāli laivu licencēšanas noteikumi. Testa posmu pavadīs pilsētu attīstītāju alianse, universitāte un Digitālās ekonomikas veicināšanas aģentūra, kas apkopos datus un dokumentēs pieredzi.

Tomēr ir arī kritiskas balsis: dažas bažas ir saistītas ar projekta jaudu un praktisko īstenošanu. Gubernators Srikruanets ir skaidri norādījis, ka projekts, iespējams, var tikt atcelts, ja tas radīs vairāk problēmu, nekā atrisinās. Aizraujošs projekts, kas nes sev līdzi gan iespējas, gan izaicinājumus.

Puketa īsumā

Puketa ir ne tikai lielākā Taizemes sala, bet arī kultūru un tradīciju kausēšanas katls. Sala, kas pazīstama ar savām satriecošajām pludmalēm, seno pilsētu ar ķīniešu koloniālo arhitektūru un rosīgiem tirgiem, ik gadu piesaista miljoniem tūristu. Labākais laiks ceļošanai ir no decembra beigām līdz aprīļa vidum, un dienas laikā temperatūra sasniedz pat 36°C.

Nokļūšana ir vienkārša: Puketas Starptautiskā lidosta ir plaši izplatīta, ar sezonas ietilpību 12,5 miljoni pasažieru, un no Bangkokas ir regulāri lidojumi. Viedo autobusu pakalpojums ir pieejams, lai pārvietotos pa salu, savukārt taksometri un tuk-tuki parasti tiek izmantoti, bet bieži vien var maksāt nedaudz.

Puketai ir bagāta vēsture kā nozīmīgam tirdzniecības ceļam starp Indiju un Ķīnu, un to nekad nav kolonizējuši Eiropas lielvaras. Ekonomika gadu gaitā ir mainījusies no skārda uz tūristiem orientētu modeli, kas salā ir izraisījis milzīgu starptautisko iedzīvotāju skaita pieaugumu. Pašreizējās aplēses par iedzīvotāju skaitu ir aptuveni 600 000, un sezonas laikā tas palielinās līdz 2 000 000.

Ar pievilcīgiem piedāvājumiem un daudzveidīgām aktivitātēm, sākot no pārgājieniem Kata kalnos līdz apmeklējumiem vēsturiskās vietās, piemēram, Chinpracha House un Wat Chalong, Puketa ir īsta pētnieku paradīze. Taču, gatavojoties pīķa sezonai un īstenojot laivu taksometru projektu, ir cerība, ka sagatavošanās darbi noritēs raiti un apmeklētāji varēs turpināt baudīt salas skaistumu. Kas zina, varbūt nākamais brauciens ar laivu taksometru drīz kļūs par realitāti!

Lai iegūtu papildinformāciju par pašreizējiem notikumiem Puketā, piemēram, Thailandsun projektu un ceļojumu ceļvedi Lone Planet varat vienkārši apstāties. Un jūs varat arī atrast interesanto salas vēsturi šeit.