In der Zeit vom 10. bis 12. April 2569 (2026) hat Thailand ein beeindruckendes Passagieraufkommen im Schienenverkehr verzeichnet. Insgesamt 282,719 Personen nutzten die Züge, um durch das Land zu reisen. Davon reisten 128,336 in die thailändische Hauptstadt Bangkok und 154,383 verließen die Stadt wieder. Auf den beliebtesten Strecken standen die Südliche Linie mit 101,919 Reisenden, gefolgt von der Nordostlinie mit 74,198 und der Nordlinie mit 52,983 Passagieren. Bei den örtlichen Bahnen gab es an den Feiertagen für viele nichts Schöneres als eine Zugfahrt.
Am 12. April nutzten allein 96,309 Personen die Zugverbindungen, darunter 95,541 in normalen Zügen und 768 in Sonderzügen. An diesem Tag waren die Reisenden am meisten auf der Südlichen Linie unterwegs, mit 34,912 Fahrgästen, gefolgt von der Nordostlinie mit 23,830. Es zeigt sich stets aufs Neue: Die Züge in Thailand sind ein gefragtes Fortbewegungsmittel, besonders zu Feierlichkeiten und langen Wochenenden.
Besondere Strecken und Sicherheitsvorkehrungen
Um den erhöhten Bedarf zu decken, wurden zusätzliche Züge für die Rückreise am 13. April sowie für den 14., 15. und 17. April eingesetzt. Diese verkehrten hauptsächlich auf den Strecken im Norden, Nordosten und Süden des Landes. Sicherheits- und Gesundheitsmaßnahmen wurden durch strenge Kontrollen an den Bahnübergängen gewährleistet. Dies geschah in enger Zusammenarbeit mit den lokalen Behörden, welche die Risikopunkte rund um die Uhr überwachen.
Tickets können bequem an allen Bahnhöfen sowie über das D Ticket-System erworben werden. Für irgendetwas sollte der Kundenservice auch nach dem Kauf für die Passagiere da sein, deshalb ist das PR-Team der Thai State Railway rund um die Uhr unter der Telefonnummer 1690 oder über ihre Facebook-Seite erreichbar.
Ein Überblick über das Verkehrssystem in Thailand
Aber wie steht es um die anderen Verkehrsmittel? In Thailand gibt es ein breites Angebot an Transportmöglichkeiten: Busse, Boote, Fähren, Auto- und Motorrad-Taxis sowie Tuk-Tuks und Songthaews, die besonders in ländlichen Gebieten genutzt werden. Dennoch gibt es oft Schwierigkeiten für Pendler, die ohne private Fahrzeuge unterwegs sind. Der öffentliche Nahverkehr ist vor allem in Bangkok nicht immer inklusiv und bietet Luft nach oben.
Die thailändische Transportbehörde hat jedoch einen Plan, das Transportsystem zu optimieren und die Infrastrukturen zu erweitern, um ein besseres Reiseerlebnis zu gewährleisten. So steigen die Ausgaben des Ministeriums für Verkehr seit 2016, auch wenn es 2020 infolge der COVID-19-Pandemie zu einem Rückgang kam. Es bleibt abzuwarten, wie sich das Transportnetz in Zukunft entwickeln wird.
Insgesamt es gibt klare Zeichen dafür, dass die thailändische Bevölkerung weiterhin die Züge als Transportmittel schätzt und die Beliebtheit des Bahnverkehrs erheblich zunimmt. Eine positive Entwicklung für den Tourismussektor, besonders hier in Phuket.
Für weitere Informationen zu diesen Themen können Sie die Berichterstattung von mgronline und die Daten bei Statista einsehen.