تخطط الحكومة التايلاندية لإجراء تعديلات ضخمة على العقود بقيمة 300 مليار باهت!

تخطط الحكومة التايلاندية لإجراء تعديلات ضخمة على العقود بقيمة 300 مليار باهت!

في تحول مفاجئ، تخطط الحكومة التايلاندية لإجراء تغييرات شاملة على ثلاثة عقود امتياز رئيسية تبلغ قيمتها الإجمالية حوالي 300 مليار باهت. وتؤثر هذه المشاريع على البنية التحتية للنقل وتجارة التجزئة في البلاد، بما في ذلك خط السكك الحديدية عالي السرعة بين ثلاثة مطارات، والمتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية، واستكمال خط المترو الأخضر في بانكوك. وقد سلط نائب رئيس الوزراء ووزير النقل، بيفهات راتشاكيتبراكارن، الضوء على هذه الخطط باعتبارها حاسمة للتنمية الاقتصادية المستقبلية للبلاد. ومع ذلك، هناك مخاوف بشأن المعوقات المالية المحتملة للدولة نتيجة لهذه التغييرات التعاقدية، لا سيما في ضوء الاتفاقيات القائمة مع كبار المشغلين والإيرادات المرتبطة بها.

تدور إحدى القضايا المركزية حول عقود الإعفاء الجمركي الحالية مع شركة King Power. على الرغم من المفاوضات الصعبة والتهديدات المستمرة لإنهاء الامتياز، لا تنوي مطارات تايلاند (AOT) إنهاء هذه العقود. حددت AOT موعدًا نهائيًا لشهر نوفمبر لتلقي رد من King Power بشأن ظروفها المالية وأرباحها المستقبلية. تتوقع King Power أن تقبل AOT ما لا يقل عن 20 مليار باهت من الإيرادات السنوية لمواصلة الحفاظ على العمليات عند مستوى مستقر.

تفاصيل عن المشاريع

• Hochgeschwindigkeitsbahn: Vertrag im Wert von 224,5 Milliarden Baht, der eine Verbindung zwischen drei wichtigen Flughäfen ermöglichen soll.
• Duty-Free-Verträge: Die aktuellen Verträge laufen bis zum 31. März 2576 (2023), wobei AOT für 2024 mit Einnahmen von 18 Milliarden Baht von King Power rechnet, was 27 % der Gesamteinnahmen ausmachen würde.
• Grüne U-Bahn-Linie: Die Stadtverwaltung von Bangkok hat bereits Schulden in Höhe von 36,4 Milliarden Baht an BTS für den Betrieb der U-Bahn beglichen. BTS erhält monatlich 740 Millionen Baht für den Betrieb.

ومع ذلك، هناك مخاوف كبيرة لدى مكتب المدعي العام بشأن الالتزامات المالية التي قد تترتب على التغييرات في العقود. تم تحديد ما مجموعه 18 نقطة محددة توضح المخاطر التي تتعرض لها مصالح الدول في تغييرات المعاهدة. وتخطط الحكومة أيضًا لإعادة شراء امتيازات مترو الأنفاق وتحقيق مركزية الإدارة لتجنب الهياكل غير الفعالة وضمان سيطرة أفضل. 

وفي الوضع الحالي، من المهم لجميع المعنيين إيجاد حلول سريعة وعملية. ومن الممكن أن يكون للمفاوضات الجارية الآن تأثير حاسم على التنمية المستقبلية لقطاعي النقل والتجزئة في تايلاند. ويبقى أن نرى كيف ستستجيب الحكومة والشركات ذات الصلة لهذه التحديات لضمان الاستقرار الاقتصادي والنمو. بالتأكيد لا يزال هناك الكثير مما يحدث هنا.