¡El gobierno tailandés planea gigantescos ajustes de contratos por valor de 300 mil millones de baht!

¡El gobierno tailandés planea gigantescos ajustes de contratos por valor de 300 mil millones de baht!

En un giro sorprendente, el gobierno tailandés está planeando cambios radicales en tres importantes contratos de concesión por un valor total de casi 300 mil millones de baht. Estos proyectos afectan a las infraestructuras de transporte y al comercio minorista en el país, incluida la conexión ferroviaria de alta velocidad entre tres aeropuertos, las tiendas libres de impuestos y la finalización de la línea verde del metro de Bangkok. Los planes fueron destacados por el Viceprimer Ministro y Ministro de Transporte, Phiphat Ratchakitprakarn, como cruciales para el futuro desarrollo económico del país. Sin embargo, existen preocupaciones sobre posibles desventajas financieras para el Estado como resultado de estos cambios contractuales, particularmente en vista de los acuerdos existentes con grandes operadores y los ingresos asociados.

Una de las cuestiones centrales gira en torno a los contratos libres de impuestos existentes con King Power. A pesar de las difíciles negociaciones y las continuas amenazas de rescindir la concesión, Aeropuertos de Tailandia (AOT) no tiene intención de rescindir estos contratos. AOT ha fijado como fecha límite noviembre para recibir una respuesta de King Power sobre sus condiciones financieras y ganancias futuras. King Power espera que AOT acepte al menos 20 mil millones de baht en ingresos anuales para continuar manteniendo las operaciones a un nivel estable.

Detalles sobre los proyectos.

• Hochgeschwindigkeitsbahn: Vertrag im Wert von 224,5 Milliarden Baht, der eine Verbindung zwischen drei wichtigen Flughäfen ermöglichen soll.
• Duty-Free-Verträge: Die aktuellen Verträge laufen bis zum 31. März 2576 (2023), wobei AOT für 2024 mit Einnahmen von 18 Milliarden Baht von King Power rechnet, was 27 % der Gesamteinnahmen ausmachen würde.
• Grüne U-Bahn-Linie: Die Stadtverwaltung von Bangkok hat bereits Schulden in Höhe von 36,4 Milliarden Baht an BTS für den Betrieb der U-Bahn beglichen. BTS erhält monatlich 740 Millionen Baht für den Betrieb.

Sin embargo, existen importantes preocupaciones por parte de la Procuraduría General sobre los pasivos financieros que podrían crear los cambios a los contratos. Se identificaron un total de 18 puntos específicos que ilustran el riesgo para los intereses estatales en los cambios al tratado. El gobierno también planea recomprar las concesiones del metro y centralizar la administración para evitar estructuras ineficientes y garantizar un mejor control. 

En la situación actual, es importante que todos los involucrados encuentren soluciones rápidas y pragmáticas. Las negociaciones en curso podrían tener un impacto decisivo en el futuro desarrollo de los sectores del transporte y del comercio minorista de Tailandia. Queda por ver cómo responderán el gobierno y las empresas relevantes a estos desafíos para garantizar tanto la estabilidad económica como el crecimiento. Definitivamente todavía están sucediendo muchas cosas aquí.