Tai valitsus plaanib hiiglaslikke 300 miljardi bahti suuruse lepingumuudatusi!

Tai valitsus plaanib hiiglaslikke 300 miljardi bahti suuruse lepingumuudatusi!

Üllatava pöördega kavandab Tai valitsus ulatuslikke muudatusi kolmes suures kontsessioonilepingus, mille väärtus on kokku ligi 300 miljardit bahti. Need projektid mõjutavad transpordi infrastruktuuri ja jaemüüki riigis, sealhulgas kiirraudteeühendust kolme lennujaama vahel, tollimaksuvaba kauplusi ja rohelise metrooliini valmimist Bangkokis. Asepeaminister ja transpordiminister Phiphat Ratchakitprakarn tõstis plaane esile kui riigi edasise majandusarengu jaoks üliolulisi plaane. Siiski on muret nende lepingumuudatuste tõttu riigile võimaliku rahalise ebasoodsa olukorra pärast, pidades silmas eelkõige olemasolevaid lepinguid suurte operaatoritega ja nendega seotud tulusid.

Üks keskseid probleeme keerleb King Poweriga sõlmitud olemasolevate tollimaksuvabade lepingute ümber. Vaatamata keerulistele läbirääkimistele ja jätkuvatele ähvardustele kontsessioon lõpetada, ei kavatse Airports of Thailand (AOT) neid lepinguid lõpetada. AOT on määranud tähtaja novembriks, et saada King Powerilt vastus oma finantstingimuste ja tulevaste tulude kohta. King Power eeldab, et AOT võtab vastu vähemalt 20 miljardi bahti suuruse aastatulu, et jätkata oma tegevust stabiilsel tasemel.

Üksikasjad projektide kohta

• Hochgeschwindigkeitsbahn: Vertrag im Wert von 224,5 Milliarden Baht, der eine Verbindung zwischen drei wichtigen Flughäfen ermöglichen soll.
• Duty-Free-Verträge: Die aktuellen Verträge laufen bis zum 31. März 2576 (2023), wobei AOT für 2024 mit Einnahmen von 18 Milliarden Baht von King Power rechnet, was 27 % der Gesamteinnahmen ausmachen würde.
• Grüne U-Bahn-Linie: Die Stadtverwaltung von Bangkok hat bereits Schulden in Höhe von 36,4 Milliarden Baht an BTS für den Betrieb der U-Bahn beglichen. BTS erhält monatlich 740 Millionen Baht für den Betrieb.

Peaprokuratuuril on aga märkimisväärne mure rahaliste kohustuste pärast, mida lepingute muudatused võivad kaasa tuua. Kokku tuvastati 18 konkreetset punkti, mis illustreerivad lepingumuudatustega kaasnevat ohtu riigi huvidele. Valitsus kavatseb ka tagasi osta metroo kontsessioonid ja tsentraliseerida halduse, et vältida ebaefektiivseid struktuure ja tagada parem kontroll. 

Praeguses olukorras on oluline, et kõik asjaosalised leiaksid kiired ja pragmaatilised lahendused. Praegu käimasolevatel läbirääkimistel võib olla otsustav mõju Tai transpordi- ja jaekaubandussektori edasisele arengule. Jääb üle oodata, kuidas valitsus ja asjaomased ettevõtted nendele väljakutsetele reageerivad, et tagada nii majanduslik stabiilsus kui ka kasv. Kindlasti toimub siin veel palju.