Il governo tailandese prevede giganteschi aggiustamenti contrattuali da 300 miliardi di baht!

Il governo tailandese prevede giganteschi aggiustamenti contrattuali da 300 miliardi di baht!

Con una sorprendente inversione di tendenza, il governo tailandese sta pianificando modifiche radicali a tre importanti contratti di concessione per un valore totale di quasi 300 miliardi di baht. Questi progetti riguardano le infrastrutture di trasporto e vendita al dettaglio del paese, compreso il collegamento ferroviario ad alta velocità tra tre aeroporti, i negozi duty-free e il completamento della linea verde della metropolitana di Bangkok. Il vice primo ministro e ministro dei trasporti Phiphat Ratchakitprakarn ha sottolineato che i piani sono cruciali per il futuro sviluppo economico del paese. Tuttavia, vi sono preoccupazioni circa i possibili svantaggi finanziari per lo Stato a seguito di queste modifiche contrattuali, soprattutto alla luce degli accordi esistenti con i grandi operatori e dei relativi ricavi.

Una delle questioni centrali riguarda i contratti duty-free esistenti con King Power. Nonostante le difficili negoziazioni e le continue minacce di rescindere la concessione, Airports of Thailand (AOT) non intende rescindere questi contratti. AOT ha fissato una scadenza a novembre per ricevere una risposta da King Power sulle sue condizioni finanziarie e sui guadagni futuri. King Power prevede che AOT accetterà almeno 20 miliardi di baht di entrate annuali per continuare a mantenere le operazioni a un livello stabile.

Dettagli sui progetti

• Hochgeschwindigkeitsbahn: Vertrag im Wert von 224,5 Milliarden Baht, der eine Verbindung zwischen drei wichtigen Flughäfen ermöglichen soll.
• Duty-Free-Verträge: Die aktuellen Verträge laufen bis zum 31. März 2576 (2023), wobei AOT für 2024 mit Einnahmen von 18 Milliarden Baht von King Power rechnet, was 27 % der Gesamteinnahmen ausmachen würde.
• Grüne U-Bahn-Linie: Die Stadtverwaltung von Bangkok hat bereits Schulden in Höhe von 36,4 Milliarden Baht an BTS für den Betrieb der U-Bahn beglichen. BTS erhält monatlich 740 Millionen Baht für den Betrieb.

Tuttavia, ci sono preoccupazioni significative da parte dell'Ufficio del Procuratore Generale riguardo alle passività finanziarie che le modifiche ai contratti potrebbero creare. Sono stati identificati un totale di 18 punti specifici che illustrano il rischio per gli interessi statali derivanti dalle modifiche al trattato. Il governo prevede inoltre di riacquistare le concessioni della metropolitana e di centralizzare l’amministrazione per evitare strutture inefficienti e garantire un migliore controllo. 

Nella situazione attuale, è importante che tutti i soggetti coinvolti trovino soluzioni rapide e pragmatiche. I negoziati attualmente in corso potrebbero avere un impatto decisivo sul futuro sviluppo dei settori dei trasporti e del commercio al dettaglio in Thailandia. Resta da vedere come il governo e le imprese interessate risponderanno a queste sfide per garantire sia la stabilità economica che la crescita. Sicuramente c'è ancora molto da fare qui.