Rząd Tajlandii planuje gigantyczne korekty kontraktów o wartości 300 miliardów bahtów!

Rząd Tajlandii planuje gigantyczne korekty kontraktów o wartości 300 miliardów bahtów!

Zaskakujący zwrot akcji polega na tym, że rząd Tajlandii planuje radykalne zmiany w trzech głównych umowach koncesyjnych o łącznej wartości prawie 300 miliardów bahtów. Projekty te dotyczą infrastruktury transportowej i handlu detalicznego w kraju, w tym połączenia szybkiej kolei między trzema lotniskami, sklepów wolnocłowych i ukończenia zielonej linii metra w Bangkoku. Plany te zostały uznane przez wicepremiera i ministra transportu Phiphata Ratchakitprakarna za kluczowe dla przyszłego rozwoju gospodarczego kraju. Istnieją jednak obawy o możliwe niekorzystne skutki finansowe dla państwa w wyniku tych zmian umownych, szczególnie w świetle istniejących umów z dużymi operatorami i związanych z nimi przychodów.

Jedna z głównych kwestii dotyczy istniejących umów bezcłowych z King Power. Pomimo trudnych negocjacji i utrzymującej się groźby rozwiązania koncesji, Airports of Thai (AOT) nie zamierza wypowiadać tych umów. Firma AOT wyznaczyła termin na listopad na otrzymanie odpowiedzi od King Power w sprawie warunków finansowych i przyszłych zysków. King Power oczekuje, że AOT zaakceptuje co najmniej 20 miliardów bahtów rocznych przychodów, co pozwoli na dalsze utrzymanie działalności na stabilnym poziomie.

Szczegóły dotyczące projektów

• Hochgeschwindigkeitsbahn: Vertrag im Wert von 224,5 Milliarden Baht, der eine Verbindung zwischen drei wichtigen Flughäfen ermöglichen soll.
• Duty-Free-Verträge: Die aktuellen Verträge laufen bis zum 31. März 2576 (2023), wobei AOT für 2024 mit Einnahmen von 18 Milliarden Baht von King Power rechnet, was 27 % der Gesamteinnahmen ausmachen würde.
• Grüne U-Bahn-Linie: Die Stadtverwaltung von Bangkok hat bereits Schulden in Höhe von 36,4 Milliarden Baht an BTS für den Betrieb der U-Bahn beglichen. BTS erhält monatlich 740 Millionen Baht für den Betrieb.

Biuro Prokuratora Generalnego wyraża jednak poważne obawy co do zobowiązań finansowych, jakie mogą spowodować zmiany w umowach. W sumie zidentyfikowano 18 konkretnych punktów, które ilustrują ryzyko dla interesów państwa w związku ze zmianami traktatowymi. Rząd planuje także odkupienie koncesji na metro i centralizację administracji, aby uniknąć nieefektywnych struktur i zapewnić lepszą kontrolę. 

W obecnej sytuacji ważne jest, aby wszyscy zaangażowani znaleźli szybkie i pragmatyczne rozwiązania. Trwające obecnie negocjacje mogą mieć decydujący wpływ na przyszły rozwój tajlandzkiego sektora transportu i handlu detalicznego. Czas pokaże, jak rząd i odpowiednie przedsiębiorstwa zareagują na te wyzwania, aby zapewnić zarówno stabilność gospodarczą, jak i wzrost. Na pewno dużo się tu jeszcze dzieje.