O governo tailandês planeja ajustes gigantescos nos contratos de 300 bilhões de baht!

O governo tailandês planeja ajustes gigantescos nos contratos de 300 bilhões de baht!

Numa reviravolta surpreendente, o governo tailandês está a planear alterações radicais em três grandes contratos de concessão, num valor total de quase 300 mil milhões de baht. Estes projectos afectam a infra-estrutura de transportes e o comércio retalhista no país, incluindo a ligação ferroviária de alta velocidade entre três aeroportos, lojas francas e a conclusão da linha verde do metro em Banguecoque. Os planos foram destacados pelo vice-primeiro-ministro e ministro dos Transportes, Phiphat Ratchakitprakarn, como cruciais para o futuro desenvolvimento económico do país. No entanto, existem preocupações sobre possíveis desvantagens financeiras para o Estado como resultado destas alterações contratuais, particularmente tendo em conta os acordos existentes com grandes operadores e as receitas associadas.

Uma das questões centrais gira em torno dos contratos de isenção de impostos existentes com a King Power. Apesar das negociações difíceis e das ameaças contínuas de rescindir a concessão, os Aeroportos da Tailândia (AOT) não pretendem rescindir estes contratos. AOT estabeleceu o prazo de novembro para receber uma resposta da King Power sobre suas condições financeiras e ganhos futuros. King Power espera que pelo menos 20 bilhões de baht em receita anual sejam aceitos pela AOT para continuar a manter as operações em um nível estável.

Detalhes sobre os projetos

• Hochgeschwindigkeitsbahn: Vertrag im Wert von 224,5 Milliarden Baht, der eine Verbindung zwischen drei wichtigen Flughäfen ermöglichen soll.
• Duty-Free-Verträge: Die aktuellen Verträge laufen bis zum 31. März 2576 (2023), wobei AOT für 2024 mit Einnahmen von 18 Milliarden Baht von King Power rechnet, was 27 % der Gesamteinnahmen ausmachen würde.
• Grüne U-Bahn-Linie: Die Stadtverwaltung von Bangkok hat bereits Schulden in Höhe von 36,4 Milliarden Baht an BTS für den Betrieb der U-Bahn beglichen. BTS erhält monatlich 740 Millionen Baht für den Betrieb.

No entanto, existem preocupações significativas por parte da Procuradoria-Geral da República sobre as responsabilidades financeiras que as alterações aos contratos poderão criar. Foram identificados um total de 18 pontos específicos que ilustram o risco para os interesses do Estado nas alterações ao tratado. O governo também planeia recomprar as concessões do metro e centralizar a administração para evitar estruturas ineficientes e garantir um melhor controlo. 

Na situação atual, é importante que todos os envolvidos encontrem soluções rápidas e pragmáticas. As negociações agora em curso poderão ter um impacto decisivo no futuro desenvolvimento dos sectores dos transportes e do comércio retalhista da Tailândia. Resta saber como o governo e as empresas relevantes responderão a estes desafios para garantir a estabilidade económica e o crescimento. Definitivamente ainda há muita coisa acontecendo aqui.