Tajska vlada načrtuje velikanske prilagoditve pogodb v vrednosti 300 milijard bahtov!

Tajska vlada načrtuje velikanske prilagoditve pogodb v vrednosti 300 milijard bahtov!

V presenetljivem preobratu tajska vlada načrtuje obsežne spremembe treh velikih koncesijskih pogodb v skupni vrednosti skoraj 300 milijard bahtov. Ti projekti vplivajo na prometno infrastrukturo in maloprodajo v državi, vključno s hitro železniško povezavo med tremi letališči, brezcarinskimi prodajalnami in dokončanjem zelene linije podzemne železnice v Bangkoku. Podpredsednik vlade in minister za promet Phiphat Ratchakitprakarn je načrte izpostavil kot ključne za prihodnji gospodarski razvoj države. Pojavljajo pa se pomisleki glede morebitne finančne škode za državo zaradi teh pogodbenih sprememb, zlasti glede na obstoječe dogovore z velikimi operaterji in s tem povezane prihodke.

Eno osrednjih vprašanj se vrti okoli obstoječih brezcarinskih pogodb s King Power. Kljub težkim pogajanjem in nenehnim grožnjam s prekinitvijo koncesije, Airports of Thailand (AOT) teh pogodb ne namerava prekiniti. AOT je postavil rok za november, da prejme odgovor King Power o svojih finančnih pogojih in prihodnjih zaslužkih. King Power pričakuje, da bo AOT sprejel vsaj 20 milijard bahtov letnega prihodka, da bo še naprej vzdrževal poslovanje na stabilni ravni.

Podrobnosti o projektih

• Hochgeschwindigkeitsbahn: Vertrag im Wert von 224,5 Milliarden Baht, der eine Verbindung zwischen drei wichtigen Flughäfen ermöglichen soll.
• Duty-Free-Verträge: Die aktuellen Verträge laufen bis zum 31. März 2576 (2023), wobei AOT für 2024 mit Einnahmen von 18 Milliarden Baht von King Power rechnet, was 27 % der Gesamteinnahmen ausmachen würde.
• Grüne U-Bahn-Linie: Die Stadtverwaltung von Bangkok hat bereits Schulden in Höhe von 36,4 Milliarden Baht an BTS für den Betrieb der U-Bahn beglichen. BTS erhält monatlich 740 Millionen Baht für den Betrieb.

Na pravobranilstvu pa obstajajo precejšnji pomisleki glede finančnih obveznosti, ki bi jih lahko ustvarile spremembe pogodb. Skupno je bilo identificiranih 18 specifičnih točk, ki ponazarjajo tveganje za državne interese pri spremembi pogodbe. Vlada namerava tudi odkupiti koncesije za podzemno železnico in centralizirati upravo, da bi se izognila neučinkovitim strukturam in zagotovila boljši nadzor. 

V trenutni situaciji je pomembno, da vsi vpleteni najdejo hitre in pragmatične rešitve. Pogajanja, ki trenutno potekajo, bi lahko odločilno vplivala na prihodnji razvoj tajskega prometnega in maloprodajnega sektorja. Videti je treba, kako se bodo vlada in ustrezna podjetja odzvali na te izzive, da bi zagotovili gospodarsko stabilnost in rast. Vsekakor se tukaj še vedno veliko dogaja.