Thailands regering planerar gigantiska kontraktsjusteringar på 300 miljarder baht!

Thailands regering planerar gigantiska kontraktsjusteringar på 300 miljarder baht!

I en överraskande vändning planerar den thailändska regeringen genomgripande förändringar av tre stora koncessionskontrakt värda totalt nästan 300 miljarder baht. Dessa projekt påverkar transportinfrastruktur och detaljhandel i landet, inklusive höghastighetståg mellan tre flygplatser, taxfreebutiker och färdigställandet av den gröna tunnelbanelinjen i Bangkok. Planerna lyftes fram av vice premiärminister och transportminister Phiphat Ratchakitprakarn som avgörande för landets framtida ekonomiska utveckling. Det finns dock farhågor om eventuella ekonomiska nackdelar för staten till följd av dessa avtalsförändringar, särskilt med tanke på de befintliga avtalen med stora operatörer och de därtill hörande intäkterna.

En av de centrala frågorna kretsar kring de befintliga tullfria avtalen med King Power. Trots svåra förhandlingar och pågående hot om att säga upp koncessionen, har inte Airports of Thailand (AOT) för avsikt att säga upp dessa kontrakt. AOT har satt en deadline till november för att få svar från King Power om dess finansiella villkor och framtida intäkter. King Power förväntar sig att minst 20 miljarder baht i årliga intäkter ska accepteras av AOT för att fortsätta upprätthålla verksamheten på en stabil nivå.

Detaljer om projekten

• Hochgeschwindigkeitsbahn: Vertrag im Wert von 224,5 Milliarden Baht, der eine Verbindung zwischen drei wichtigen Flughäfen ermöglichen soll.
• Duty-Free-Verträge: Die aktuellen Verträge laufen bis zum 31. März 2576 (2023), wobei AOT für 2024 mit Einnahmen von 18 Milliarden Baht von King Power rechnet, was 27 % der Gesamteinnahmen ausmachen würde.
• Grüne U-Bahn-Linie: Die Stadtverwaltung von Bangkok hat bereits Schulden in Höhe von 36,4 Milliarden Baht an BTS für den Betrieb der U-Bahn beglichen. BTS erhält monatlich 740 Millionen Baht für den Betrieb.

Det finns dock betydande oro från riksåklagarens kansli över de ekonomiska skulder som ändringarna av kontrakten kan skapa. Totalt identifierades 18 specifika punkter som illustrerar risken för statliga intressen i fördragsändringarna. Regeringen planerar också att köpa tillbaka tunnelbanekoncessioner och centralisera administrationen för att undvika ineffektiva strukturer och säkerställa bättre kontroll. 

I dagsläget är det viktigt för alla inblandade att hitta snabba och pragmatiska lösningar. De förhandlingar som nu pågår kan få en avgörande inverkan på den framtida utvecklingen av Thailands transport- och detaljhandelssektorer. Det återstår att se hur regeringen och relevanta företag kommer att svara på dessa utmaningar för att säkerställa både ekonomisk stabilitet och tillväxt. Det är definitivt fortfarande mycket som händer här.