Král Chulalongkorn: Dědictví reforem a automobilů v Thajsku

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

23. října 2025 si Thajsko připomíná významného krále Chulalongkorna (Rama V.), jehož reformy formovaly národ.

Am 23. Oktober 2025 gedenkt Thailand des bedeutenden Königs Chulalongkorn (Rama V), dessen Reformen die Nation prägten.
23. října 2025 si Thajsko připomíná významného krále Chulalongkorna (Rama V.), jehož reformy formovaly národ.

Král Chulalongkorn: Dědictví reforem a automobilů v Thajsku

23. říjen je pro Thajsko velmi výjimečným dnem. Dvacet sedm let po smrti krále Chulalongkorna (Rama V.) je dnes připomínán jako panovník, jehož odkaz nadále utváří zemi v 21. století. Thairath uvádí, že Chulalongkorn zemřel v roce 1910 v paláci Amphon Sathan v Dusitu, ale jeho reformy a přínosy pro lidi jsou pociťovány dlouho po jeho smrti. Byl ve vysoké úctě jako „Otec národa“ a „Buddha monarchie“.

Král Chulalongkorn nebyl jen panovník, ale vizionářský reformátor. Kombinoval tradiční thajské postupy vládnutí s moderními západními formami správy. Za jeho vlády byly přijaty zásadní zákony ke zrušení otroctví, které sahá až do období Ayutthaya. V roce 1905 byl vytvořen právní rámec, který umožnil otrokům osvobodit se, což způsobilo obrovský společenský otřes [Wikipedia](https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B 9%80%E0%B8%A5%E0%B8%B4%E0%B8%81%E0%B8%97%E0%B8%B2%E0%B8%AA%E0%B9%81%E0%B8% A5%E0%B8%B0%E0%B9%84%E0%B8%9E%E0%B8%A3%E0%B9%88%E0%B9%83%E0%B8%99%E0%B8%9B %E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B8%A9%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2).

Automobilová reforma a její důsledky

Neméně vzrušující kapitolou jeho vlády byl Chulalongkornův zájem o automobily. Počátkem 20. století nechal v Bangkoku postavit silnice, aby zvýšil mobilitu. Jeho první královský vůz, Mercedes Benz 28 HP, byl objednán v Paříži v roce 1904. Tento vývoj je pozoruhodný, protože položil základ pro moderní dopravní předpisy v Thajsku. První automobilový zákon upravující registraci vozidel byl přijat v roce 1909 Thairath.

Pod jeho patronací se také konaly první automobilové výstavy. 7. října 1905 Bangkok vystavoval 30 automobilů, což byla důležitá známka pokroku. Zvyšující se počet vozidel však přinášel i dopravní problémy a nehodovost, což nakonec vedlo k nutnosti další regulace.

Dědictví reforem

Chulalongkornovy reformy byly hluboké. Kromě zrušení otroctví zavedl také řadu sociálních a ekonomických reforem. Jeho opatření ke zlepšení správy a justice rozhodujícím způsobem přispěla k modernizaci země. Historici Britannica zdůrazňují, že tyto reformy jsou považovány za základ moderního thajského státu. Vytvoření centralizované byrokracie a zavedení moderního školského systému jsou jen některé z mnoha změn, které přinesl.

Reformy se setkaly nejen se souhlasem. Kritici, včetně redaktora Smithe, mluvili negativně o finanční zátěži způsobené nucenou prací, která postihla muže ve věku 15 až 70 let. Cíl Chulalongkorna byl ale jasný: zlepšit životní podmínky všech Thajců.

Dnes, 23. října, je král Chulalongkorn připomínán nejen jako panovník, ale také jako ten, kdo udával směr moderní thajské společnosti. Jeho odkaz žije dál a zůstává důležitou součástí thajské identity. Návštěva jeho pamětního místa je vynikající příležitostí dozvědět se více o historii a trvalých vlivech jeho vlády.