Król Chulalongkorn: dziedzictwo reform i samochodów w Tajlandii

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

23 października 2025 roku Tajlandia upamiętnia ważnego króla Chulalongkorna (Ramę V), którego reformy ukształtowały naród.

Am 23. Oktober 2025 gedenkt Thailand des bedeutenden Königs Chulalongkorn (Rama V), dessen Reformen die Nation prägten.
23 października 2025 roku Tajlandia upamiętnia ważnego króla Chulalongkorna (Ramę V), którego reformy ukształtowały naród.

Król Chulalongkorn: dziedzictwo reform i samochodów w Tajlandii

23 października to wyjątkowy dzień dla Tajlandii. Dwadzieścia siedem lat po śmierci króla Chulalongkorna (Ramy V) wspomina się go dzisiaj jako monarchę, którego dziedzictwo nadal kształtuje kraj w XXI wieku. Thairath donosi, że Chulalongkorn zmarł w 1910 r. w pałacu Amphon Sathan w Dusit, ale jego reformy i korzyści dla ludzi są odczuwalne długo po jego śmierci. Cieszył się dużym szacunkiem jako „Ojciec Narodu” i „Budda Monarchii”.

Król Chulalongkorn był nie tylko monarchą, ale także wizjonerskim reformatorem. Połączył tradycyjne tajskie praktyki zarządzania z nowoczesnymi zachodnimi formami administracji. Pod jego rządami uchwalono kluczowe ustawy znoszące niewolnictwo, którego początki sięgają okresu Ayutthayi. W 1905 roku stworzono ramy prawne umożliwiające niewolnikom uwolnienie się, co wywołało ogromny wstrząs społeczny [Wikipedia](https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B 9%80%E0%B8%A5%E0%B8%B4%E0%B8%81%E0%B8%97%E0%B8%B2%E0%B8%AA%E0%B9%81%E0%B8% A5%E0%B8%B0%E0%B9%84%E0%B8%9E%E0%B8%A3%E0%B9%88%E0%B9%83%E0%B8%99%E0%B8%9B %E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B8%A9%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2).

Reforma motoryzacyjna i jej konsekwencje

Nie mniej ekscytującym rozdziałem jego rządów było zainteresowanie Chulalongkorna samochodami. Na początku XX wieku kazał zbudować drogi w Bangkoku, aby zwiększyć mobilność. Jego pierwszy królewski samochód, Mercedes Benz 28 KM, został zamówiony w Paryżu w 1904 roku. Zmiany te są godne uwagi, ponieważ położyły podwaliny pod nowoczesne przepisy ruchu drogowego w Tajlandii. Pierwsze prawo samochodowe regulujące rejestrację pojazdów zostało uchwalone w 1909 roku Thairath.

Pod jego patronatem odbyły się także pierwsze wystawy motoryzacyjne. 7 października 1905 roku w Bangkoku zaprezentowano 30 samochodów, co jest ważnym znakiem postępu. Jednak rosnąca liczba pojazdów niosła ze sobą także problemy w ruchu drogowym i wypadki, co ostatecznie doprowadziło do konieczności wprowadzenia dalszych regulacji.

Dziedzictwo reform

Reformy Chulalongkorna były głębokie. Oprócz zniesienia niewolnictwa wprowadził także szereg reform społecznych i gospodarczych. Jego działania na rzecz poprawy administracji i wymiaru sprawiedliwości w decydujący sposób przyczyniły się do modernizacji kraju. Historycy Britannica podkreślają, że reformy te uważane są za podstawę nowoczesnego państwa tajskiego. Stworzenie scentralizowanej biurokracji i wprowadzenie nowoczesnego systemu szkolnego to tylko niektóre z wielu zmian, które wprowadził.

Reformy spotkały się nie tylko z aprobatą. Krytycy, w tym redaktor Smith, wypowiadali się negatywnie na temat obciążeń finansowych wynikających z pracy przymusowej, która dotyka mężczyzn w wieku od 15 do 70 lat. Jednak cel Chulalongkorna był jasny: poprawa warunków życia wszystkich Tajów.

Dziś, 23 października, król Chulalongkorn jest wspominany nie tylko jako monarcha, ale także jako ten, który wyznaczył kurs współczesnego tajskiego społeczeństwa. Jego dziedzictwo żyje i pozostaje ważną częścią tajskiej tożsamości. Wizyta w miejscu pamięci to doskonała okazja, aby dowiedzieć się więcej o historii i trwałych wpływach jego rządów.