نفق باتونج الجديد: طريق سريع مجاني لجزيرة بوكيت اعتبارًا من عام 2026!

نفق باتونج الجديد: طريق سريع مجاني لجزيرة بوكيت اعتبارًا من عام 2026!

هناك شيء يحدث في فوكيت! كشف نائب رئيس الوزراء ووزير النقل، ريو دي جانيرو، للتو عن مبادئ توجيهية جديدة لمشروع طريق فوكيت السريع الذي طال انتظاره (المرحلة الأولى، قسم كاثو-باتونج). وتحت سماء مشرقة ومع صوت حركة المرور في الخلفية، أعلن أن الطريق سيكون بطول 3.98 كيلومترًا وسيتم استثمار مبلغ ضخم قدره 16.757 مليون باهت فيه. تظهر نظرة على تفاصيل المشروع أن التنفيذ سيتم الآن من قبل إدارة الطرق السريعة، بدلاً من هيئة الطرق السريعة في تايلاند كما كان مخططًا في الأصل.

ما هو المميز في هذا الطريق السريع؟ ليس هناك رسوم المرور! ومن المؤكد أن القرار سيلقى استحسان المواطنين لأنه سيخفف عنهم العبء المالي. بالإضافة إلى ذلك، سيكون عرض النفق الذي يمتد على طول 1.85 كيلومترا 10 أمتار، بدلا من 17 مترا كما كان مخططا له في الأصل. ولا يقتصر هذا التغيير على توفير التكاليف فحسب، بل يهدف أيضًا إلى زيادة السلامة على الطرق. ربما يتعين على سائقي الدراجات النارية أن يكونوا مستعدين لمشاركة المسار مع السيارات، حيث لا توجد مسارات منفصلة لهم.

تغييرات مهمة وخطوات مستقبلية

ومع ذلك، فإن التغييرات في المشروع ليست هي المشكلة الوحيدة. يعد التفاعل مع المجلس الوطني للتنمية الاقتصادية والاجتماعية (NESDC) ضروريًا لوضع اللمسات الأخيرة على تفاصيل المشروع. ومن المتوقع صدور القرار في وقت مبكر من الأسبوع المقبل، مع تقديم سلسلة من التقارير إلى مجلس الوزراء في نوفمبر المقبل. لا ينبغي الاستهانة بهذا التقدم، حيث تمت دراسة المشروع نفسه منذ عام 2010 وحصل على الموافقة على الشراكة بين القطاعين العام والخاص في عام 2022. ومع ذلك، بسبب نقص العرض، تم تغيير شكل الاستثمار وستقوم هيئة الطرق السريعة الآن بتمويل المشروع بشكل مستقل.

ومن المقرر أن يبدأ البناء في أوائل عام 2026، والآمال كبيرة للانتهاء منه في عام 2030. ومع ذلك، فإن التعديلات يمكن أن تمدد فترة البناء بمقدار 1.5 إلى 2 سنة. وعلى وجه الخصوص، فإن تقليل حجم النفق يمكن أن يساعد في خفض التكاليف بحوالي مليار باهت، وهو تحول إيجابي للميزانية.

وجهة الطريق السريع

ما الذي سيتم تحسينه على وجه التحديد مع الطريق السريع؟ بالإضافة إلى تخفيف الازدحام على الطريق الوطني 4029، ينبغي أيضًا تقليل مشاكل المرور والحوادث. يمكن لهذا الطريق السريع الأول في مقاطعة خارج بانكوك أن يغير قواعد اللعبة في تدفق حركة المرور ويحسن بشكل كبير الاتصال السياحي في فوكيت. إن ترقب المشروع أمر مفهوم، حيث يأمل السكان في حدوث تحسن ملحوظ في الوضع المروري.

تظهر نظرة على الإطار المالي أنه من أصل 16.757 مليون بات، سيتم تخصيص حوالي 10.965 مليون بات للبناء وسيذهب المبلغ المتبقي البالغ 5.792 مليون بات نحو التعويضات. ومن بين الأراضي المطلوبة، تمت مصادرة 75% منها بالفعل، مما أدى إلى مزيد من التقدم.

ويبقى من المثير أن نرى كيف سيتطور هذا المشروع الضخم. تعد الأسابيع القليلة المقبلة بتقديم معلومات حول القرارات النهائية وإشارة البداية للتطور السريع في فوكيت.