Нов тунел Патонг: Безплатна магистрала за Пукет от 2026 г.!

Нов тунел Патонг: Безплатна магистрала за Пукет от 2026 г.!

Нещо се случва в Пукет! Вицепремиерът и министър на транспорта, นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ, току-що разкри нови насоки за дългоочаквания проект за автомагистрала Пукет (фаза 1, Кату-Патонг раздел). Под ярко небе и със звук от трафик на заден план той обяви, че маршрутът ще бъде дълъг 3,98 километра и в него ще бъдат инвестирани колосалните 16 757 милиона бата. Погледът към детайлите на проекта показва, че изпълнението вече ще се извършва от Министерството на магистралите, вместо от Тайландските магистрални власти, както беше първоначално планирано.

Какво е специалното за тази скоростна магистрала? Няма тол такса! Решение, което със сигурност ще се приеме добре от гражданите, тъй като ще ги освободи от финансовата тежест. Освен това тунелът, който се простира на дължина от 1,85 км, ще бъде широк 10 метра - вместо първоначално планираните 17 метра. Тази промяна е не само спестяване на разходи, но също така има за цел да повиши безопасността по пътищата. Вероятно мотоциклетистите ще трябва да са подготвени да делят една лента с колите, тъй като за тях няма отделни ленти.

Важни промени и бъдещи стъпки

Промените в проекта обаче не са единственият проблем. Необходимо е взаимодействие с Националния съвет за икономическо и социално развитие (NESDC) за финализиране на детайлите на проекта. Очаква се решение да бъде взето най-рано следващата седмица с поредица от предложения до кабинета през ноември. Този напредък не бива да се подценява, тъй като самият проект се проучва от 2010 г. и получи одобрение за публично-частно партньорство (ПЧП) през 2022 г. Въпреки това, поради липса на предлагане, формата на инвестицията беше променена и магистралният орган вече ще финансира проекта самостоятелно.

Строителството е планирано да започне в началото на 2026 г. и има големи надежди за завършване през 2030 г. Корекциите обаче могат да удължат периода на строителство с 1,5 до 2 години. По-специално, намаляването на размера на тунела може да помогне за намаляване на разходите с около 1 милиард бата, положителен обрат за бюджета.

Дестинацията на скоростния път

Какво конкретно ще се подобри със скоростния път? В допълнение към облекчаването на задръстванията по национален път 4029, проблемите с трафика и катастрофите също трябва да бъдат намалени. Тази първа скоростна магистрала в провинция извън Банкок може да промени играта в потока на трафика и значително да подобри туристическата свързаност на Пукет. Очакването на проекта е разбираемо, тъй като населението се надява на осезаемо подобряване на пътната обстановка.

Поглед към финансовата рамка показва, че от 16 757 милиона бата около 10 965 милиона бата ще отидат за строителство, а останалите 5 792 милиона бата ще отидат за компенсация. От необходимата земя 75% вече са отчуждени, което допълнително стимулира напредъка.

Остава вълнуващо да видим как ще се развие този мега проект. Следващите няколко седмици обещават да предоставят информация за окончателните решения и началния сигнал за бързо развитие на Пукет.