Uus Patongi tunnel: tasuta kiirtee Phuketi jaoks alates 2026. aastast!

Uus Patongi tunnel: tasuta kiirtee Phuketi jaoks alates 2026. aastast!

Phuketis on midagi toimumas! Asepeaminister ja transpordiminister นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ avalikustas äsja uued juhised kauaoodatud projekti Kat-PhuhasePaongt1 (Phuhaket Expressway) jaoks. Heleda taeva all ja liiklusmüra taustal teatas ta, et marsruudi pikkus on 3,98 kilomeetrit ja sellesse investeeritakse üüratu 16 757 miljonit bahti. Projekti üksikasjade vaatamine näitab, et rakendamisega tegeleb nüüd kiirteede osakond, mitte Tai maanteeamet, nagu algselt plaaniti.

Mis on selle kiirtee eripära? Teemaksu ei ole! Otsus, mille kodanikud kindlasti hästi vastu võtavad, kuna see vabastab nad rahalisest koormast. Lisaks saab 1,85 km pikkuse tunneli laiuseks 10 meetrit – algselt kavandatud 17 meetri asemel. See muudatus ei ole mitte ainult kulude kokkuhoid, vaid on mõeldud ka liiklusohutuse suurendamiseks. Tõenäoliselt peavad mootorratturid olema valmis jagama sõidurada autodega, kuna nende jaoks pole eraldi radasid.

Olulised muudatused ja edasised sammud

Projekti muudatused pole aga ainus probleem. Projekti üksikasjade viimistlemiseks on vajalik suhtlemine riikliku majandus- ja sotsiaalarengu nõukoguga (NESDC). Otsust oodatakse juba järgmisel nädalal ning järgmise aasta novembris esitatakse valitsuskabinetile rida esildisi. Seda edusamme ei maksa alahinnata, sest projekti ennast on uuritud alates 2010. aastast ja see sai heakskiidu avaliku ja erasektori partnerluseks (PPP) aastal 2022. Pakkumise puudumise tõttu muudeti aga investeeringu vormi ja maanteeamet hakkab projekti nüüd iseseisvalt rahastama.

Ehitus peaks algama 2026. aasta alguses ja lootused on suured 2030. aastal. Kohandused võivad aga pikendada ehitusperioodi 1,5–2 aasta võrra. Eelkõige võib tunneli suuruse vähendamine aidata vähendada kulusid umbes 1 miljardi bahti võrra, mis on eelarvele positiivne pööre.

Kiirtee sihtkoht

Mida konkreetselt kiirteega parandatakse? Lisaks riigimaantee 4029 ummikute leevendamisele tuleks vähendada ka liiklusprobleeme ja õnnetusi. See Bangkokist väljaspool asuvas provintsis asuv esimene kiirtee võib muuta liiklusvoogu ja parandada oluliselt turismiühendust Phuketil. Projekti ootusärevus on mõistetav, kuna elanikkond loodab liiklusolukorra märgatavale paranemisele.

Pilk finantsraamistikule näitab, et 16 757 miljonist bahtist umbes 10 965 miljonit bahti läheb ehituseks ja ülejäänud 5 792 miljonit bahti kompenseerimiseks. Nõutavast maast on 75% juba sundvõõrandatud, mis viib edasiminekuni.

Jääb põnev näha, kuidas see megaprojekt areneb. Lähinädalad tõotavad anda infot lõplike otsuste ja stardisignaali kiireks arenguks Phuketil.