Uusi Patong-tunneli: ilmainen pikatie Phuketiin vuodesta 2026!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Liikenneministeri julkisti uudet ohjeet Phuketin maksuttomasta pikatiestä; Rakentaminen alkaa 2026, valmistuu 2030.

Minister für Verkehr präsentiert neue Richtlinien zur mautfreien Schnellstraße in Phuket; Baubeginn 2026, Fertigstellung 2030.
Liikenneministeri julkisti uudet ohjeet Phuketin maksuttomasta pikatiestä; Rakentaminen alkaa 2026, valmistuu 2030.

Uusi Patong-tunneli: ilmainen pikatie Phuketiin vuodesta 2026!

Phuketissa tapahtuu jotain! Varapääministeri ja liikenneministeri นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ on juuri julkistanut uudet suuntaviivat kauan odotettuun Kat-Phuhaket Expressway-projektiin (PhuhasePaongt1). Kirkkaan taivaan alla ja liikenteen melun taustalla hän ilmoitti, että reitin pituus on 3,98 kilometriä ja siihen investoidaan huimat 16 757 miljoonaa bahtia. Hankkeen yksityiskohtien tarkastelu osoittaa, että toteutuksesta vastaa nyt moottoritieministeriö, alun perin suunnitellun Thaimaan valtatieviranomaisen sijaan.

Mitä erityistä tässä pikatiessä on? Ei tiemaksua! Päätös, jonka kansalaiset ottavat varmasti hyvin vastaan, koska se vapauttaa heidät taloudellisesta taakasta. Lisäksi 1,85 kilometrin pituinen tunneli tulee olemaan 10 metriä leveä - alun perin suunnitellun 17 metrin sijaan. Tämä muutos ei ole vain kustannussäästö, vaan sen tarkoituksena on myös lisätä turvallisuutta tieliikenteessä. Moottoripyöräilijöiden on todennäköisesti varauduttava jakamaan kaista autojen kanssa, koska heille ei ole erillisiä kaistaa.

Tärkeitä muutoksia ja tulevia askeleita

Hankkeen muutokset eivät kuitenkaan ole ainoa ongelma. Vuorovaikutus Kansallisen talous- ja yhteiskuntakehitysneuvoston (NESDC) kanssa on välttämätöntä hankkeen yksityiskohtien viimeistelemiseksi. Päätöstä odotetaan jo ensi viikolla, ja hallitukselle lähetetään useita esityksiä ensi marraskuussa. Tätä edistystä ei pidä aliarvioida, sillä itse hanketta on tutkittu vuodesta 2010 lähtien ja se sai julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuden (PPP) hyväksynnän vuonna 2022. Tarjonnan puutteen vuoksi investointimuotoa kuitenkin muutettiin ja tieviranomainen rahoittaa hankkeen nyt itsenäisesti.

Rakentaminen on tarkoitus aloittaa vuoden 2026 alussa, ja odotukset valmistuvat vuonna 2030. Muutokset voivat kuitenkin pidentää rakentamisaikaa 1,5–2 vuodella. Erityisesti tunnelin koon pienentäminen voisi auttaa vähentämään kustannuksia noin miljardilla bahtilla, mikä on positiivinen käänne budjetille.

Pikatien määränpää

Mitä erityisesti moottoritiellä parannetaan? Valtatien 4029 ruuhkautumisen lisäksi liikenneongelmia ja onnettomuuksia tulisi vähentää. Tämä ensimmäinen pikatie Bangkokin ulkopuolella sijaitsevassa maakunnassa voisi muuttaa liikennevirtoja ja parantaa merkittävästi matkailun yhteyksiä Phuketissa. Hankkeen odotus on ymmärrettävää, sillä väestö toivoo liikennetilanteen tuntuvaa paranemista.

Katsaus rahoituskehykseen osoittaa, että 16 757 miljoonasta bahtista noin 10 965 miljoonaa bahtia menee rakentamiseen ja loput 5 792 miljoonaa bahtia korvauksiin. Tarvittavasta maasta 75 prosenttia on jo pakkolunastettu, mikä edistää edistystä.

On jännittävää nähdä, miten tämä megaprojekti kehittyy. Seuraavat viikot lupaavat antaa tietoa lopullisista päätöksistä ja lähtösignaalin nopealle kehitykselle Phuketissa.