Nouveau tunnel de Patong : autoroute gratuite pour Phuket à partir de 2026 !

Nouveau tunnel de Patong : autoroute gratuite pour Phuket à partir de 2026 !

Il se passe quelque chose à Phuket ! Le Vice-Premier Ministre et Ministre des Transports, M. Patong, vient de dévoiler de nouvelles lignes directrices pour le très attendu projet d'autoroute de Phuket (Phase 1, Section Kathu-Patong). Sous un ciel lumineux et avec le bruit de la circulation en arrière-plan, il a annoncé que le tracé ferait 3,98 kilomètres de long et que la somme énorme de 16,757 millions de bahts y serait investie. Un examen des détails du projet montre que la mise en œuvre sera désormais gérée par le Département des routes, au lieu de la Thailand Highway Authority comme prévu initialement.

Quelle est la particularité de cette autoroute ? Il n'y a pas de frais de péage ! Une décision qui sera certainement bien accueillie par les citoyens car elle les soulagera du fardeau financier. De plus, le tunnel, qui s'étend sur une longueur de 1,85 km, aura une largeur de 10 mètres, au lieu des 17 mètres initialement prévus. Ce changement ne représente pas seulement une économie de coûts, mais vise également à accroître la sécurité sur les routes. Les motocyclistes devront probablement être prêts à partager une voie avec les voitures, car il n'y a pas de voies séparées pour eux.

Changements importants et étapes futures

Cependant, les changements apportés au projet ne constituent pas le seul problème. Une interaction avec le Conseil national de développement économique et social (NESDC) est nécessaire pour finaliser les détails du projet. Une décision est attendue dès la semaine prochaine, avec une série de soumissions au Cabinet en novembre prochain. Il ne faut pas sous-estimer ces progrès, car le projet lui-même est étudié depuis 2010 et a reçu l'approbation d'un partenariat public-privé (PPP) en 2022. Cependant, en raison du manque d'offre, la forme de l'investissement a été modifiée et l'autorité routière financera désormais le projet de manière indépendante.

La construction devrait commencer début 2026 et les espoirs sont grands pour un achèvement en 2030. Toutefois, les ajustements pourraient prolonger la période de construction de 1,5 à 2 ans. En particulier, la réduction de la taille du tunnel pourrait contribuer à réduire les coûts d'environ 1 milliard de bahts, un revirement positif pour le budget.

La destination de l'autoroute

Qu’est-ce qui sera spécifiquement amélioré avec l’autoroute ? En plus de désengorger la route nationale 4029, les problèmes de circulation et les accidents devraient également être réduits. Cette première autoroute dans une province en dehors de Bangkok pourrait changer la donne en matière de fluidité du trafic et améliorer considérablement la connectivité touristique à Phuket. L'anticipation du projet est compréhensible, car la population espère une amélioration notable de la situation du trafic.

Un examen du cadre financier montre que sur les 16,757 millions de bahts, environ 10,965 millions de bahts seront consacrés à la construction et les 5,792 millions de bahts restants seront destinés à l'indemnisation. Sur les terres requises, 75 % ont déjà été expropriées, ce qui constitue un nouveau moteur de progrès.

Il reste passionnant de voir comment ce méga projet va se développer. Les prochaines semaines promettent de fournir des informations sur les décisions finales et le signal de départ pour un développement rapide à Phuket.