Új Patong-alagút: Ingyenes gyorsforgalmi út Phuketbe 2026-tól!
A közlekedési miniszter új iránymutatást mutatott be a phuketi díjmentes gyorsforgalmi útról; Az építkezés 2026-ban kezdődik, 2030-ban fejeződik be.

Új Patong-alagút: Ingyenes gyorsforgalmi út Phuketbe 2026-tól!
Valami történik Phuketben! Miniszterelnök-helyettes és közlekedési miniszter, นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ új iránymutatásokat mutatott be a régóta várt Kat-Phuhaket Expresszút1 (Phuhaket Expressz1) projekthez. Fényes ég alatt, a háttérben a forgalom zajával jelentette be, hogy az útvonal 3,98 kilométer hosszú lesz, és bő 16 757 millió bahtot fektetnek bele. A projekt részleteinek pillantása azt mutatja, hogy a megvalósítást mostantól az autópályák minisztériuma végzi az eredeti tervek szerint a Thaiföldi Autópálya Hatóság helyett.
Mitől különleges ez a gyorsforgalmi út? Nincs útdíj! Egy olyan döntés, amelyet minden bizonnyal szívesen fogadnak a polgárok, mivel mentesíti őket az anyagi terhek alól. Az 1,85 km-en át húzódó alagút ráadásul 10 méter széles lesz - az eredetileg tervezett 17 méter helyett. Ez a változtatás nemcsak költségmegtakarítást jelent, hanem az utakon való biztonságot is növeli. A motorosoknak valószínűleg fel kell készülniük arra, hogy egy sávot osztozzanak az autókkal, mivel számukra nincs külön sáv.
Fontos változások és jövőbeli lépések
A projekt változásai azonban nem az egyetlen probléma. A projekt részleteinek véglegesítéséhez a Nemzeti Gazdasági és Társadalmi Fejlesztési Tanáccsal (NESDC) való együttműködés szükséges. Döntés már a jövő héten várható, jövő novemberben egy sor beadványt nyújtanak be a kabinetnek. Ezt az előrelépést nem szabad alábecsülni, hiszen magát a projektet 2010 óta tanulmányozzák, és 2022-ben kapott jóváhagyást a köz- és magánszféra közötti partnerség (PPP) létrehozására. A kínálat hiánya miatt azonban megváltozott a beruházás formája, és az autópálya-hatóság ezentúl önállóan fogja finanszírozni a projektet.
Az építkezés a tervek szerint 2026 elején kezdődik, és a remények szerint 2030-ban fejeződnek be. A kiigazítások azonban 1,5-2 évvel meghosszabbíthatják az építési időszakot. Az alagút méretének csökkentése különösen hozzájárulhat a költségek körülbelül 1 milliárd bahttal történő csökkentéséhez, ami pozitív fordulat a költségvetés számára.
A gyorsforgalmi út célállomása
Konkrétan mit javítanak a gyorsforgalmi úton? A 4029-es számú országút torlódásainak enyhítése mellett a közlekedési problémákat és a baleseteket is csökkenteni kell. Ez az első gyorsforgalmi út egy Bangkokon kívüli tartományban megváltoztathatja a forgalom áramlását, és jelentősen javíthatja a turisztikai összeköttetést Phuketben. A projekt várakozása érthető, hiszen a lakosság a közlekedési helyzet érezhető javulását reméli.
A pénzügyi keretet áttekintve látható, hogy a 16 757 millió bahtból körülbelül 10 965 millió baht az építkezésre, a fennmaradó 5 792 millió baht pedig kompenzációra megy el. A szükséges földterület 75%-át már kisajátították, ami további előrelépést jelent.
Továbbra is izgalmas látni, hogyan fog fejlődni ez a megaprojekt. Az elkövetkező hetek ígérete szerint tájékoztatást adnak a végső döntésekről és a Phuket gyors fejlődésének kezdő jelzéséről.