Jauns Patongas tunelis: bezmaksas ātrgaitas ceļš Puketai no 2026. gada!

Jauns Patongas tunelis: bezmaksas ātrgaitas ceļš Puketai no 2026. gada!

Puketā kaut kas notiek! Premjerministra vietnieks un satiksmes ministrs นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ tikko atklāja jaunas vadlīnijas ilgi gaidītajam projektam KatuhasePaongt1 (PhuhasePaongt1). Zem gaišajām debesīm un satiksmes skaņām fonā viņš paziņoja, ka maršruts būs 3,98 kilometrus garš un tajā tiks ieguldīti milzīgi 16 757 miljoni batu. Aplūkojot projekta detaļas, redzams, ka tā īstenošanu tagad nodrošinās Lielceļu departaments, nevis Taizemes autoceļu pārvalde, kā sākotnēji bija plānots.

Ar ko šis ātrgaitas ceļš ir īpašs? Nav nodevas! Lēmums, ko pilsoņi noteikti atzinīgi novērtēs, jo tas atbrīvos viņus no finansiālā sloga. Turklāt tunelis, kas stiepjas 1,85 km garumā, būs 10 metrus plats – sākotnēji plānoto 17 metru vietā. Šīs izmaiņas ir ne tikai izmaksu ietaupījums, bet arī paredzētas, lai palielinātu drošību uz ceļiem. Motociklistiem, visticamāk, būs jābūt gataviem dalīt joslu ar automašīnām, jo ​​viņiem nav paredzētas atsevišķas joslas.

Svarīgas izmaiņas un turpmākie soļi

Tomēr izmaiņas projektā nav vienīgais jautājums. Lai pabeigtu projekta detaļas, ir nepieciešama mijiedarbība ar Nacionālo ekonomiskās un sociālās attīstības padomi (NESDC). Lēmums ir gaidāms jau nākamnedēļ, un nākamā gada novembrī Ministru kabinetam tiks iesniegti vairāki iesniegumi. Šo progresu nevajadzētu novērtēt par zemu, jo pats projekts ir pētīts kopš 2010. gada un apstiprinājums publiskā un privātā sektora partnerībai (PPP) saņemts 2022. gadā. Taču piedāvājuma trūkuma dēļ tika mainīta investīciju forma, un tagad šoseju pārvalde projektu finansēs patstāvīgi.

Celtniecību ir plānots sākt 2026. gada sākumā, un lielas cerības ir pabeigt 2030. gadā. Tomēr korekcijas varētu pagarināt būvniecības periodu par 1,5 līdz 2 gadiem. Jo īpaši tuneļa izmēra samazināšana varētu palīdzēt samazināt izmaksas par aptuveni 1 miljardu batu, kas ir pozitīvs budžeta pavērsiens.

Ātrgaitas šosejas galamērķis

Kas konkrēti tiks uzlabots ar ātrgaitas ceļu? Papildus sastrēgumu mazināšanai uz valsts autoceļa 4029 būtu jāsamazina arī satiksmes problēmas un negadījumu skaits. Šī pirmā ātrgaitas šoseja provincē ārpus Bangkokas varētu mainīt satiksmes plūsmu un būtiski uzlabot tūrisma savienojamību Puketā. Projekta gaidas ir saprotamas, jo iedzīvotāji cer uz jūtamu satiksmes situācijas uzlabošanos.

Aplūkojot finanšu shēmu, redzams, ka no 16 757 miljoniem batu aptuveni 10 965 miljoni batu tiks novirzīti būvniecībai, bet atlikušie 5 792 miljoni batu tiks novirzīti kompensācijām. No nepieciešamās zemes 75% jau ir atsavināti, kas virza tālāku virzību.

Joprojām ir aizraujoši redzēt, kā šis megaprojekts attīstīsies. Nākamās nedēļas sola sniegt informāciju par galīgajiem lēmumiem un starta signālu straujai attīstībai Puketā.