Ny Patong Tunnel: Gratis motorvei for Phuket fra 2026!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Transportminister avduker nye retningslinjer for Phuket avgiftsfri motorvei; Byggestart i 2026, ferdigstillelse i 2030.

Minister für Verkehr präsentiert neue Richtlinien zur mautfreien Schnellstraße in Phuket; Baubeginn 2026, Fertigstellung 2030.
Transportminister avduker nye retningslinjer for Phuket avgiftsfri motorvei; Byggestart i 2026, ferdigstillelse i 2030.

Ny Patong Tunnel: Gratis motorvei for Phuket fra 2026!

Noe skjer i Phuket! Visestatsminister og samferdselsminister, นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ, har nettopp avduket nye retningslinjer for den lenge etterlengtede Phuetse Express-prosjektet Kath-Pa, Phuetse. Under en lys himmel og med lyden av trafikk i bakgrunnen kunngjorde han at ruten vil være 3,98 kilometer lang og hele 16.757 millioner baht vil bli investert i den. En titt på detaljene i prosjektet viser at implementeringen nå vil bli håndtert av Department of Highways, i stedet for Thailand Highway Authority som opprinnelig planlagt.

Hva er spesielt med denne motorveien? Det er ingen bompenger! En avgjørelse som absolutt vil bli godt mottatt av innbyggerne da den vil avlaste dem for den økonomiske byrden. I tillegg blir tunnelen, som strekker seg over en lengde på 1,85 km, 10 meter bred – i stedet for de opprinnelig planlagte 17 meterne. Denne endringen er ikke bare en kostnadsbesparelse, men skal også øke sikkerheten på veiene. Motorsyklister må trolig være forberedt på å dele kjørefelt med biler, da det ikke er egne kjørefelt for dem.

Viktige endringer og fremtidige skritt

Endringene i prosjektet er imidlertid ikke det eneste problemet. Samhandling med National Economic and Social Development Council (NESDC) er nødvendig for å fullføre prosjektdetaljene. En avgjørelse er ventet allerede neste uke, med en rekke innleveringer til regjeringen neste november. Denne fremgangen skal ikke undervurderes, da selve prosjektet har vært utredet siden 2010 og fikk godkjent offentlig-privat samarbeid (OPS) i 2022. På grunn av mangel på tilbud ble investeringsformen imidlertid endret og vegvesenet vil nå finansiere prosjektet selvstendig.

Byggestart er planlagt tidlig i 2026, og forhåpningene er store for ferdigstillelse i 2030. Justeringene kan imidlertid forlenge byggeperioden med 1,5 til 2 år. Spesielt kan reduksjon av tunnelstørrelsen bidra til å redusere kostnadene med rundt 1 milliard baht, en positiv snuoperasjon for budsjettet.

Destinasjonen for motorveien

Hva konkret vil bli forbedret med motorveien? I tillegg til å avlaste kø på riksvei 4029, bør også trafikkproblemer og ulykker reduseres. Denne første motorveien i en provins utenfor Bangkok kan endre trafikken og forbedre turismen på Phuket betydelig. Forventningen til prosjektet er forståelig, da befolkningen håper på en merkbar bedring i trafikksituasjonen.

En titt på den økonomiske rammen viser at av de 16.757 millioner baht vil rundt 10.965 millioner baht gå til bygging og de resterende 5.792 millioner baht vil gå til kompensasjon. Av det nødvendige landet er 75 % allerede ekspropriert, noe som driver videre fremgang.

Det er fortsatt spennende å se hvordan dette megaprosjektet vil utvikle seg. De neste ukene lover å gi informasjon om de endelige avgjørelsene og startsignalet for rask utvikling på Phuket.