Nowy tunel Patong: bezpłatna droga ekspresowa dla Phuket od 2026 roku!

Nowy tunel Patong: bezpłatna droga ekspresowa dla Phuket od 2026 roku!

Coś się dzieje w Phuket! Wicepremier i minister transportu, นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ, właśnie przedstawił nowe wytyczne dla długo oczekiwanego projektu drogi ekspresowej Phuket (faza 1, sekcja Kathu-Patong). Pod jasnym niebem i przy dźwiękach ruchu ulicznego w tle ogłosił, że trasa będzie miała długość 3,98 km i zainwestuje w nią aż 16 757 milionów bahtów. Spojrzenie na szczegóły projektu pokazuje, że jego realizacją zajmie się teraz Departament Autostrad, a nie Tajlandzki Zarząd Dróg, jak pierwotnie planowano.

Co jest specjalnego w tej autostradzie? Nie ma opłaty drogowej! Decyzja, która z pewnością zostanie dobrze przyjęta przez obywateli, gdyż odciąży ich od obciążeń finansowych. Ponadto tunel, który rozciąga się na długości 1,85 km, będzie miał 10 metrów szerokości – zamiast pierwotnie planowanych 17 metrów. Zmiana ta to nie tylko oszczędność kosztów, ale ma także zwiększyć bezpieczeństwo na drogach. Motocykliści prawdopodobnie będą musieli przygotować się na dzielenie pasa z samochodami, ponieważ nie ma dla nich oddzielnych pasów.

Ważne zmiany i przyszłe kroki

Zmiany w projekcie to jednak nie jedyny problem. W celu sfinalizowania szczegółów projektu konieczna jest współpraca z Krajową Radą Rozwoju Gospodarczego i Społecznego (NESDC). Decyzja ma zostać podjęta już w przyszłym tygodniu, a w listopadzie przyszłego roku zostanie przedstawiona seria wniosków do gabinetu. Nie należy lekceważyć tego postępu, gdyż sam projekt był analizowany od 2010 r. i uzyskał zgodę na partnerstwo publiczno-prywatne (PPP) w 2022 r. Jednak ze względu na brak podaży zmieniono formę inwestycji i zarząd autostrady będzie teraz samodzielnie finansował projekt.

Rozpoczęcie budowy zaplanowano na początek 2026 r., a zakończenie budowy w 2030 r. jest duże. Korekty mogą jednak wydłużyć okres budowy o 1,5 do 2 lat. W szczególności zmniejszenie rozmiaru tunelu mogłoby pomóc w obniżeniu kosztów o około 1 miliard bahtów, co byłoby pozytywną zmianą dla budżetu.

Cel podróży ekspresowej

Co konkretnie zostanie poprawione w drodze ekspresowej? Oprócz odciążenia drogi krajowej nr 4029 należy także zmniejszyć problemy w ruchu i liczbę wypadków. Ta pierwsza droga ekspresowa w prowincji poza Bangkokiem może zmienić zasady gry w przepływie ruchu i znacznie poprawić łączność turystyczną na Phuket. Oczekiwania związane z projektem są zrozumiałe, gdyż ludność liczy na zauważalną poprawę sytuacji komunikacyjnej.

Spojrzenie na ramy finansowe pokazuje, że z 16 757 milionów bahtów około 10 965 milionów bahtów zostanie przeznaczone na budowę, a pozostałe 5 792 milionów bahtów na odszkodowania. Z potrzebnych gruntów wywłaszczono już 75%, co stanowi dalszy postęp.

Ciekawie jest zobaczyć, jak rozwinie się ten mega projekt. Najbliższe tygodnie przyniosą informację o ostatecznych decyzjach i sygnał startowy do szybkiego rozwoju na Phuket.