Novo túnel de Patong: via expressa gratuita para Phuket a partir de 2026!

Novo túnel de Patong: via expressa gratuita para Phuket a partir de 2026!

Algo está acontecendo em Phuket! O Vice-Primeiro Ministro e Ministro dos Transportes, นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ, acaba de revelar novas diretrizes para o tão aguardado Projeto da Via Expressa de Phuket (Fase 1, Seção Kathu-Patong). Sob um céu claro e com o som do trânsito ao fundo, ele anunciou que o percurso terá 3,98 quilômetros de extensão e serão investidos impressionantes 16,757 milhões de baht. Uma olhada nos detalhes do projeto mostra que a implementação será agora realizada pelo Departamento de Estradas de Rodagem, em vez da Autoridade Rodoviária da Tailândia, como planejado originalmente.

O que há de especial nesta via expressa? Não há taxa de pedágio! Uma decisão que será certamente bem recebida pelos cidadãos, pois irá aliviá-los dos encargos financeiros. Além disso, o túnel, que se estende por 1,85 km, terá 10 metros de largura – em vez dos 17 metros originalmente planejados. Esta mudança não representa apenas uma redução de custos, mas também visa aumentar a segurança nas estradas. Os motociclistas provavelmente terão que estar preparados para compartilhar a faixa com os carros, pois não há faixas separadas para eles.

Mudanças importantes e etapas futuras

No entanto, as mudanças no projeto não são o único problema. A interação com o Conselho Nacional de Desenvolvimento Económico e Social (NESDC) é necessária para finalizar os detalhes do projeto. Uma decisão é esperada já na próxima semana, com uma série de propostas ao Gabinete em novembro próximo. Este progresso não deve ser subestimado, uma vez que o projecto em si está em estudo desde 2010 e recebeu aprovação para parceria público-privada (PPP) em 2022. No entanto, devido à falta de oferta, a forma de investimento foi alterada e a autoridade rodoviária passará a financiar o projecto de forma independente.

A construção está prevista para começar no início de 2026 e há grandes esperanças de conclusão em 2030. No entanto, os ajustes poderão prolongar o período de construção em 1,5 a 2 anos. Em particular, a redução do tamanho do túnel poderia ajudar a reduzir os custos em cerca de mil milhões de baht, uma reviravolta positiva para o orçamento.

O destino da via expressa

O que especificamente será melhorado com a via expressa? Além de aliviar o congestionamento na estrada nacional 4029, os problemas de trânsito e os acidentes também deverão ser reduzidos. Esta primeira via expressa em uma província fora de Bangkok poderia mudar o jogo no fluxo de tráfego e melhorar significativamente a conectividade turística em Phuket. A antecipação do projeto é compreensível, pois a população espera uma melhoria perceptível na situação do trânsito.

Uma análise do quadro financeiro mostra que dos 16.757 milhões de baht, cerca de 10.965 milhões de baht irão para a construção e os restantes 5.792 milhões de baht irão para compensação. Das terras necessárias, 75% já foram expropriadas, impulsionando ainda mais o progresso.

Continua a ser emocionante ver como este megaprojeto se desenvolverá. As próximas semanas prometem fornecer informações sobre as decisões finais e o sinal de partida para o rápido desenvolvimento em Phuket.