Nov predor Patong: brezplačna hitra cesta za Phuket od leta 2026!

Nov predor Patong: brezplačna hitra cesta za Phuket od leta 2026!

Na Phuketu se nekaj dogaja! Podpredsednik vlade in minister za promet, นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ, je pravkar razkril nove smernice za dolgo pričakovani projekt hitre ceste Phuket (1. faza, Kathu-Patong razdelek). Pod svetlim nebom in z zvokom prometa v ozadju je napovedal, da bo pot dolga 3,98 kilometra, vanjo pa bodo vložili neverjetnih 16.757 milijonov bahtov. Pogled na podrobnosti projekta kaže, da bo izvajanje zdaj skrbelo Ministrstvo za avtoceste, namesto Tajske uprave za avtoceste, kot je bilo prvotno načrtovano.

Kaj je posebnega na tej hitri cesti? Cestnine ni! Odločitev, ki bo med občani zagotovo dobro sprejeta, saj jih bo finančno razbremenila. Poleg tega bo predor, ki se razprostira na dolžini 1,85 km, širok 10 metrov - namesto prvotno predvidenih 17 metrov. Ta sprememba ni samo prihranek stroškov, ampak je namenjena tudi večji varnosti na cestah. Motoristi bodo najbrž morali biti pripravljeni na delitev voznega pasu z avtomobili, saj ločenih pasov zanje ni.

Pomembne spremembe in prihodnji koraki

Vendar spremembe projekta niso edina težava. Za dokončanje podrobnosti projekta je potrebno sodelovanje z nacionalnim svetom za gospodarski in socialni razvoj (NESDC). Odločitev se pričakuje že naslednji teden, z nizom predložitev kabinetu novembra prihodnje leto. Tega napredka ne gre podcenjevati, saj se sam projekt proučuje že od leta 2010 in je leta 2022 dobil soglasje za javno-zasebno partnerstvo (JZP). Zaradi pomanjkanja ponudbe pa je prišlo do spremembe oblike investicije in bo Uprava za avtoceste zdaj projekt financirala samostojno.

Gradnja naj bi se začela v začetku leta 2026, veliko upanja pa je, da bo dokončana leta 2030. Vendar bi prilagoditve lahko podaljšale obdobje gradnje za 1,5 do 2 leti. Zlasti zmanjšanje velikosti predora bi lahko pomagalo zmanjšati stroške za približno 1 milijardo bahtov, kar je pozitiven preobrat za proračun.

Cilj hitre ceste

Kaj konkretno se bo izboljšalo s hitro cesto? Poleg razbremenitve zastojev na državni cesti 4029 naj bi zmanjšali tudi prometne težave in prometne nesreče. Ta prva hitra cesta v provinci zunaj Bangkoka bi lahko spremenila prometni tok in znatno izboljšala turistično povezljivost Phuketa. Pričakovanje projekta je razumljivo, saj si prebivalci obetajo opazno izboljšanje prometnih razmer.

Pogled na finančni okvir kaže, da bo od 16.757 milijonov bahtov približno 10.965 milijonov bahtov namenjenih gradnji, preostalih 5.792 milijonov bahtov pa bo šlo za nadomestilo. Od potrebnega zemljišča je bilo 75 % že razlaščenih, kar še dodatno spodbuja napredek.

Še naprej je vznemirljivo videti, kako se bo ta mega projekt razvijal. Naslednjih nekaj tednov obljubljajo, da bodo zagotovili informacije o končnih odločitvah in začetni signal za hiter razvoj Phuketa.