Neuer Dieseltriebzug Kiha 40: Testfahrt zwischen Bangkok und Ayutthaya!

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Thailand modernisiert seine Dieseltriebzüge: Testläufe bestätigen Leistung und Komfort für die Strecke Bangkok-Ayutthaya ab 2026.

Thailand modernisiert seine Dieseltriebzüge: Testläufe bestätigen Leistung und Komfort für die Strecke Bangkok-Ayutthaya ab 2026.
Thailand modernisiert seine Dieseltriebzüge: Testläufe bestätigen Leistung und Komfort für die Strecke Bangkok-Ayutthaya ab 2026.

Neuer Dieseltriebzug Kiha 40: Testfahrt zwischen Bangkok und Ayutthaya!

Die thailändische Eisenbahngesellschaft, auch bekannt als SRT, hat am 24. Oktober 2025 einen bedeutenden Testlauf mit den modernen Dieseltriebzügen der Modelle Kiha 40 und Kiha 48 durchgeführt. Diese Fahrt führte von der Makkasan-Werkstatt bis zum Bahnhof in Ayutthaya und hatte das Ziel, die Leistungsfähigkeit unter realistischen Betriebsbedingungen zu überprüfen. Gouverneur Amara Pal informierte die Öffentlichkeit über die Fortschritte und die geplanten Änderungen. Die Details zu den Tests sind ebenfalls auf MGR Online nachzulesen.

Vor diesem Testlauf fanden im August 2025 bereits verschiedene Ingenieurtests statt. Dabei wurden die wichtigsten Leistungsmerkmale der Züge untersucht, darunter die Beschleunigung, Bremsweg und auch der Kraftstoffverbrauch. Dies alles erfolgte gemäß den internationalen Standards, genauer gesagt nach dem Standard IEC 61133. Die umfassenden Tests umfassten auch Messungen des Geräuschpegels, der Schwingungen und des Fahrkomforts, um den künftigen Passagieren ein angenehmes Reiseerlebnis zu garantieren. Tägliche Nachrichten hebt besonders hervor, dass auch neue Hygieneanlagen, ein Lautsprechersystem und die Klimaanlage getestet wurden.

Realistische Fahrpläne in Aussicht

Der Test simulierte die Haltestellen an wichtigen Bahnhöfen wie Don Mueang, Rangsit und an der Thammasat University, um die Systemvorbereitung zu evaluieren. Die SRT plant, die modernisierten Dieseltriebzüge ab Anfang 2026 auf der wichtigen Verbindung zwischen Bangkok, Don Mueang und Ayutthaya zum Einsatz zu bringen. Zudem wird ein Fahrplan entwickelt, der den Bedürfnissen der Passagiere in Stoßzeiten Rechnung trägt. Mehr Details hierzu sind auf MGR Online verfügbar.

Insgesamt sollen bis Ende 2025 sechs Züge erfolgreich modernisiert werden, darunter vier im Jahr 2025 und zwei zu Beginn des Jahres 2026. Darüber hinaus hat die SRT auch vorgesehene Pläne, zusätzliche Dieseltriebzüge der Modelle Kiha 40/48 zu modernisieren, um den Service auf weiteren Strecken wie Bangkok–Chachoengsao und Bangkok–Nakhon Pathom zu erweitern. Dies wurde ebenfalls in den Täglichen Nachrichten erörtert.

Ein Blick in die Zukunft des Bahnverkehrs

Für weitere Informationen zu diesbezüglichen Neuigkeiten und anderen Themen ist eine regelmäßige Leserschaft der Artikel auf den Plattformen von MGR Online (Link) und Tägliche Nachrichten (Link) sehr zu empfehlen.