وحدة Kiha 40 الجديدة المتعددة الديزل: اختبار القيادة بين بانكوك وأيوثايا!

وحدة Kiha 40 الجديدة المتعددة الديزل: اختبار القيادة بين بانكوك وأيوثايا!

أجرت شركة السكك الحديدية التايلاندية، المعروفة أيضًا باسم SRT، اختبارًا مهمًا لوحدات الديزل المتعددة Kiha 40 وKiha 48 الحديثة في 24 أكتوبر 2025. انطلقت هذه الرحلة من ورشة Makkasan إلى محطة القطار في أيوثايا وكانت تهدف إلى التحقق من الأداء في ظل ظروف تشغيل واقعية. أطلع الحاكم عمارة بال الجمهور على التقدم والتغييرات المخطط لها.يمكن أيضًا العثور على تفاصيل الاختبارات على موقع MGR Online.

قبل هذا التشغيل التجريبي، أجريت اختبارات هندسية مختلفة في أغسطس 2025، حيث تم فحص أهم خصائص أداء القطارات، بما في ذلك:تسريع,مسافة الكبحوأيضا هذا واحداستهلاك الوقود. وقد تم كل ذلك وفقًا للمعايير الدولية، وبشكل أكثر تحديدًا معيار IEC 61133. وتضمنت الاختبارات الشاملة أيضًا قياساتمستوى الضوضاء، الالاهتزازاتوديسراحة القيادةلضمان تجربة سفر ممتعة للركاب في المستقبل.وتسلط ديلي نيوز الضوء بشكل خاص على أنه تم أيضًا اختبار أنظمة النظافة الجديدة ونظام مكبر الصوت وتكييف الهواء.

جداول زمنية واقعية في الاحتمال

قام الاختبار بمحاكاة التوقف في محطات القطار الرئيسية مثل دون موينج ورانجسيت وجامعة تاماسات لتقييم إعداد النظام. تخطط SRT لاستخدام وحدات الديزل المتعددة الحديثة على الرابط المهم بين بانكوك ودون موينج وأيوثايا اعتبارًا من بداية عام 2026. بالإضافة إلى ذلك، سيتم وضع جدول زمني يأخذ في الاعتبار احتياجات الركاب خلال أوقات الذروة.مزيد من التفاصيل متاحة على MGR Online.

من المتوقع أن يتم تحديث ما مجموعه ستة قطارات بنجاح بحلول نهاية عام 2025، بما في ذلك أربعة في عام 2025 واثنان في بداية عام 2026. بالإضافة إلى ذلك، خططت SRT أيضًا لتحديث وحدات الديزل المتعددة Kiha 40/48 الإضافية لتوسيع الخدمة على طرق إضافية مثل بانكوك-تشاتشوينجساو وبانكوك-ناخون باتوم.تمت مناقشة هذا أيضًا في صحيفة ديلي نيوز.

نظرة على مستقبل النقل بالسكك الحديدية