Zabezpečte své Audi hned teď! Od roku 2026 hrozí zvýšení cen!

Zabezpečte své Audi hned teď! Od roku 2026 hrozí zvýšení cen!

Automobilový průmysl v Thajsku v současnosti prochází vzrušující transformací, která ovlivňuje jak kupující, tak výrobce. S blížícím se Novým rokem bude zavedena velká restrukturalizace spotřebních daní z vozidel, která vstoupí v platnost od 1. ledna 2026. Toto opatření by mohlo mít významný dopad na pořizování nových vozidel.

Audi Thailand již na měnící se podmínky zareagovalo a doporučuje zájemcům, aby se rozhodli do konce roku. Hlasitý Thairath Očekává se, že ceny mnoha oblíbených modelů vzrostou o 10 až 12 procent. Zejména vozidla se zdvihovým objemem nad 3000 ccm, jako jsou modely Audi RS, by mohla být dokonce o více než 2,5 milionu bahtů dražší. Kupující by si měli pospíšit se zajištěním aktuálních cen, protože modely jako Audi A5 edition one nebo Audi Q5 TFSI e lze objednávat za předchozí ceny až do 31. prosince 2025.

Daňová reforma a její dopady

Plánovanou daňovou reformou chce thajské ministerstvo spotřební daně prosadit přechod od vozidel se spalovacími motory k ekologičtějším alternativám. Důraz je kladen na elektrická a vodíková vozidla. Hlasitý Bangkok Post Výrazně se sníží daňové sazby pro hybridní vozidla, zejména vozidla s méně než 100 gramy emisí CO2 na kilometr. Od roku 2026 budou tyto vozy platit pouze 6procentní spotřební daň.

Další důležitý vývoj se týká vozidel s lehkým hybridním pohonem, která jsou rovněž silně propagována. Pro tyto modely platí od roku 2026 do roku 2032 daňové sazby ve výši 10 procent pro vozidla s nízkými emisemi CO2 a 12 procent pro vozidla s vyššími emisemi. Tyto nové předpisy jsou odchylkou od předchozí praxe, která požadovala každoroční zvýšení daní o 2 procenta.

V centru pozornosti udržitelnost

Thajská vláda se zavázala používat tato opatření k podpoře udržitelné mobility a zároveň podporovat toto odvětví. Národní výbor pro podporu průmyslu elektrických vozidel zajišťuje, aby nové změny v daních zvýhodňovaly také výrobu hybridních a elektrických vozidel. Premiér Paetongtarn Shinawatra stojí v čele Národního výboru pro politiku elektrických vozidel, který tyto iniciativy řídí. Nová daňová kritéria mají také zajistit, aby výrobci dodržovali přísné cíle v oblasti emisí CO2.

Dalším aspektem je propagace místní produkce. Společnosti, které v letech 2024 až 2027 investují do výroby a využívají místní části, mohou těžit z nižších daňových sazeb. Cílem tohoto nařízení je zajistit, aby se v samotném Thajsku vyrábělo více vozidel, a snížit tak závislost na dovozu.

Nadcházející období bude pro řidiče v Thajsku vzrušující. Každý, kdo nyní jedná, by mohl těžit ze současných cen a platit méně za své nové vozidlo. Zbývá doufat, že nové daňové struktury povedou z dlouhodobého hlediska k ekologičtější dopravní politice.