Kindlustage oma Audi kohe! Alates 2026. aastast on hinnatõusu oht!

Kindlustage oma Audi kohe! Alates 2026. aastast on hinnatõusu oht!

Tai autotööstuses on praegu toimumas põnev muutus, mis mõjutab nii ostjaid kui ka tootjaid. Läheneval aastavahetusel kehtestatakse sõidukiaktsiiside suur ümberkorraldus, mis hakkab kehtima 1. jaanuarist 2026. See meede võib oluliselt mõjutada uute sõidukite hankimist.

Audi Thailand on muutuvatele tingimustele juba reageerinud ja soovitab huvitatud ostjatel otsused teha enne aasta lõppu. Valju Thairath Paljude populaarsete mudelite hinnad tõusevad eeldatavasti 10–12 protsenti. Eelkõige võiksid üle 3000 cc töömahuga sõidukid, näiteks Audi RS mudelid, olla isegi üle 2,5 miljoni bahti kallimad. Ostjatel tasub praeguste hindade kindlustamisega kiirustada, sest selliseid mudeleid nagu Audi A5 edition one või Audi Q5 TFSI e saab tellida varasemate hindadega kuni 31. detsembrini 2025.

Maksureform ja selle mõjud

Tai aktsiisiamet soovib kavandatava maksureformiga soodustada üleminekut sisepõlemismootoriga sõidukitelt keskkonnasõbralikumatele alternatiividele. Fookuses on elektri- ja vesiniksõidukid. Valju Bangkok Post Hübriidsõidukite maksumäärasid, eriti nendel, mille CO2 heitkogus on alla 100 grammi kilomeetri kohta, alandatakse oluliselt. Alates 2026. aastast maksavad need autod vaid 6 protsenti aktsiisi.

Teine oluline areng puudutab kergeid hübriidsõidukeid, mida samuti palju propageeritakse. Nende mudelite puhul kehtivad aastatel 2026–2032 madala CO2-heitega sõidukite maksumäärad 10 protsenti ja suuremate heitkogustega sõidukite puhul 12 protsenti. Need uued eeskirjad erinevad varasemast praktikast, mis nõudis iga-aastast maksutõusu 2 protsenti.

Fookuses jätkusuutlikkus

Tai valitsus on võtnud kohustuse kasutada neid meetmeid säästva liikuvuse edendamiseks, toetades samal ajal tööstust. Riiklik elektrisõidukite tööstuse edendamise komitee hoolitseb selle eest, et uued maksumuudatused soodustaksid ka hübriid- ja elektrisõidukite tootmist. Peaminister Paetongtarn Shinawatra juhib riiklikku elektrisõidukite poliitika komiteed, mis neid algatusi juhib. Uute maksukriteeriumide eesmärk on ka tagada, et tootjad järgiksid rangeid CO2-heite sihttasemeid.

Teine aspekt on kohaliku tootmise edendamine. Ettevõtted, kes investeerivad tootmisse ja kasutavad kohalikke osi aastatel 2024–2027, saavad kasu madalamatest maksumääradest. Selle määruse eesmärk on tagada, et Tais endas toodetakse rohkem sõidukeid, ja seega vähendada sõltuvust impordist.

Tulev periood tuleb Tais sõitjatele põnev. Kõik, kes praegu tegutsevad, võivad praegustest hindadest kasu saada ja oma uue sõiduki eest vähem maksta. Jääb üle loota, et uued maksustruktuurid toovad pikemas perspektiivis kaasa keskkonnasõbralikuma transpordipoliitika.